Hva var det største luftskipet som noensinne er laget?

Det største luftskipet som noensinne er laget, var LZ 129 Hindenburg , et tysk passasjerluftskip bygget i 1936 for transatlantiske flyvninger. Hindenburg gikk ned i flammer under en av de mest spektakulære og godt utlyste transittulykkene i moderne tid, bare 14 måneder etter at den ble bygget, i mai 1937, og markerte slutten på de såkalte "Age of Airships."

I løpet av sin driftslevetid krysset Hindenburg 35 ganger Atlanterhavet, inkludert syv tur-retur til Rio de Janeiro og ti tur-retur til New York. Den siste turen, fra Tyskland til New York, endte i en katastrofe da verdens største luftskip prøvde å legge til kai i New Jersey. Selv om dette alvorlig skadet luftskipets popularitet, har de begynt å gjenoppstå i moderne tid, selv om det største luftskipet i 2010, Bullet 580 , fremdeles er betydelig mindre enn Hindenburg .

Det største luftskipet som noensinne er laget i både lengde og volum, Hindenburg hadde en lengde på 245 m (244 m), en bredde på 41 fot (41 m) og et volum på rundt sju millioner kubikk (200.000 kubikk). Til sammenligning er Bullet 580 omtrent 235 fot (ca. 71 m) lang og 65 fot (ca. 19 m) i diameter. Hindenburg var sammensatt av 17 gassceller avdeling med bomull belagt med et ugjennomtrengelig materiale som tjente som en sel, og var fylt med brennbart hydrogen, noe som sannsynligvis bidro til brannen som ødela den. Totalt hadde verdens største luftskip et løft på 1,1 meganewt, eller 247,100 pund, som var dens omtrentlige vekt. Fartøyet kunne frakte 90 passasjerer og mannskap og hadde en maksimal hastighet på 135 km / t (135 km / t), noe som gjorde det mulig å krysse Atlanterhavet på tre dager, en rekord den gang.

Før Hindenburg hadde luftskip blitt bygget i litt over to århundrer, siden de franske Montgolfier-brødrene i 1784 bygde en varmluftsballong og ble de første bekreftede passasjerene for luftskipet. Først i 1853 ble det første luftskipet i full størrelse - 44 m (44 m) - bygget, noe som førte til starten av "Golden Age of Airships" i 1900. Dette ble innviet av byggingen av LZ 1 Zeppelin, som var den første av Zeppelins, den mest suksessrike klassen av luftskip i historien. Fordi tyngre enn luft-fly ikke ble oppfunnet før i 1903, og bruken av dem for betydelige mengder passasjerer forble upraktisk frem til utviklingen av kommersielle jetmotorer på begynnelsen av 1950-tallet, var luftskip verdens ledende når det gjaldt å transportere passasjerer gjennom luften, inntil deres popularitet avtatt etter Hindenburg- katastrofen i 1937.