Hva var det største luftskipet som noen gang er laget?

Det største luftskipet som noen gang er laget var LZ 129 Hindenburg , et tysk passasjerluftskip bygget i 1936 for transatlantiske flyreiser. Hindenburg gikk ned i flammer under en av de mest spektakulære og godt publiserte transittulykker i moderne tid bare 14 måneder etter at den ble bygget, i mai 1937, og markerte slutten av den såkalte "Air of Airships."

I løpet av sin levetid, krysset Hindenburg Atlanterhavet 35 ganger, inkludert syv runde turer til Rio de Janeiro og ti runde turer til New York. Den siste turen, fra Tyskland til New York, endte i katastrofe da verdens største luftskip prøvde å legge til kai i New Jersey. Selv om dette alvorlig skadet luftskipens popularitet, har de begynt å gjøre en oppblomstring i moderne tid, selv om det største luftskipet fra 2010, er Bullet 580 fremdeles betydelig mindre enn Hindenburg .

L.Argest Airship noen gang laget i både lengde og volum, hadde Hindenburg en lengde på 245 m (41 m), en bredde på 41 m), og et volum på omtrent syv millioner kubikkfot (200 000 kubikkmeter). Til sammenligning er Bullet 580 ca. 235 fot (ca. 71 m) lang og 65 fot (ca. 19 m) i diameter. Hindenburg var sammensatt av 17 gassceller avdelte av bomull belagt med et ugjennomtrengelig materiale som fungerte som et tetning, og ble fylt med brennbar hydrogen, som sannsynligvis bidro til brannen som ødela den. Totalt hadde verdens største luftskip et heis på 1,1 Meganewtons, eller 247.100 pund, som var den omtrentlige vekt. Håndverket kunne frakte 90 passasjerer og mannskap og hadde en maksimal hastighet på 135 km/t.

Før Hindenburg , hadde luftskip blitt bygget i litt over to århundrer, siden de franske Montgolfier -brødrene i 1784 bygde en HOT-Air Balloon og ble de første bekreftede luftskipens passasjerer. Det var ikke før i 1853 at den første fullstore-omtrent 44 m (44 m) lang-luftskipet ble bygget, noe som førte til starten av "Golden Age of Airships" i 1900. Dette ble innviet av byggingen av LZ 1 Zeppelin, som var den første av Zeppelins, den mest vellykkede klassen i luftskipet i historien. Fordi tyngre enn luftflyging ikke ble oppfunnet før i 1903, og bruken for betydelige mengder passasjerer forble upraktisk inntil utviklingen av kommersielle jetmotorer på begynnelsen av 1950-tallet, var luftskip verdens leder i å transportere passasjerer gjennom luften, til deres popularitet avtok etter Hindenburg Disusaster på 193.