Qual è stato il più grande dirigibile mai realizzato?
Il più grande dirigibile mai realizzato è stato il LZ 129 Hindenburg , un dirigibile passeggero tedesco costruito nel 1936 per i voli transatlantici. Il Hindenburg è andato giù in fiamme durante uno degli incidenti di transito più spettacolari e ben pubblicizzati dei tempi moderni solo 14 mesi dopo la sua costruzione, nel maggio 1937, segnando la fine della cosiddetta "età dei dirigibili".
Durante la sua durata operativa, il Hindenburg ha attraversato l'Atlantico 35 volte, tra cui sette viaggi di round a Rio de Janeiro e dieci viaggi rotondi a New York. L'ultimo viaggio, dalla Germania a New York, si è concluso in quanto il più grande dirigibile del mondo stava cercando di attraccare nel New Jersey. Sebbene ciò abbia gravemente danneggiato la popolarità dei dirigibili, hanno iniziato a fare una rinascita nei tempi moderni, sebbene il più grande dirigibile del 2010, il proiettile 580 , è ancora significativamente più piccolo di Hindenburg .
il lAssorbimento Argest mai realizzato sia in lunghezza che in volume, il Hindenburg aveva una lunghezza di 804 piedi (245 m), una larghezza di 135 piedi (41 m) e un volume di circa sette milioni di piedi cubi (200.000 metri cubi). In confronto, il proiettile 580 è lungo circa 235 piedi (circa 71 m) e 65 piedi (circa 19 m) di diametro. Il Hindenburg era composto da 17 celle a gas compartimentate da cotone rivestito con un materiale impermeabile che fungeva da sigillo ed era riempito con idrogeno infiammabile, che probabilmente contribuì al fuoco che lo distrusse. In totale, il più grande dirigibile del mondo aveva un sollevamento di 1,1 meganewton, o 247.100 libbre, che era il suo peso approssimativo. L'imbarcazione poteva trasportare 90 passeggeri e equipaggio e aveva una velocità massima di 80 mph (135 km/h), che gli permetteva di attraversare l'Atlantico in tre giorni, un record all'epoca.
Prima del Hindenburg , i dirigibili erano stati costruiti per un po 'più di due secoli, dal momento che nel 1784 i fratelli Montgolfier francesi costruì un HOt-air Balloon e divenne i primi passeggeri di dirigibili confermati. Fu fino al 1853 che fu costruita la prima grandezzatura-circa 145 piedi (44 m)-il dirigibile, il che portò all'inizio dell '"età d'oro dei dirigibili" nel 1900. Ciò fu inaugurato dalla costruzione della LZ 1 Zeppelin, che fu la prima delle zeppeline, la classe di più successo nella storia. Poiché il volo più pesante dell'aria non fu inventato fino al 1903 e il suo utilizzo per quantità significative di passeggeri rimase poco pratica fino a quando lo sviluppo di motori a getto commerciale nei primi anni '50, i dirigibili erano il leader del mondo nel trasportare i passeggeri in aria, fino a quando la loro popolarità è diminuita dopo il Hindenburg