Co robi mechanik gazowy?
Mechanika gazu pracuje wyłącznie w pojazdach zasilanych benzyną, a nie pojazdami oleju elektrycznego, elektrycznego lub hybrydowego. Zazwyczaj wykonywanie konserwacji, przebudowy silnika i dostrojenia mechanika gazu jest zwykle na większości sklepów z naprawami samochodowymi na całym świecie. Wykształcony w aspektach operacyjnych silnika napędzanego benzyną, mechanika gazu jest również przeszkolona w zakresie typowej mechaniki przeciętnego pojazdu, takich jak hamulce, transmisje i układy elektryczne. Średnie potrzeby mechaniczne właściciela pojazdu mogą być zwykle zaspokajane przez osobę przeszkoloną jako mechanika gazu.
W przeciwieństwie do gaźnika, nowoczesny pojazd napędzany benzyną może być wtryskiwany paliwo, turbodoładowany, a nawet doładowany. W przeszłości tylko mechanicy oleju napędowego musiały być kształcone w systemach wtrysku paliwa i wymuszonej indukcji. Nowoczesny silnik benzynowy wykorzystuje czas zapłonu komputerowego, zmiennego rozrządu zaworu i zmiennego tłoka lub strzelania cylindrów, rozszerzając bazę wiedzy potrzebną do mechaniki gazowej. Większość warsztatów używa określonych określonychMaszyny diagnostyczne silnika IC w celu zidentyfikowania problemu z pojazdem. Mechanik gazowy musi być w stanie nie tylko naprawić pojazd, ale także musi być w stanie podłączyć komputer do portów diagnostycznych pojazdu i zaprogramować komputer, aby wyszukać problem.
Dzięki światowej, globalnej gospodarce przeciętna mechanika gazu musi być w stanie pracować nad wszystkimi markami pojazdu, niezależnie od kraju pochodzenia. Od zmian oleju i melodii po remont silnika mechanika gazu powinna być w stanie ukończyć prawie każdą naprawę wymaganą do pojazdu krótkiego nadwozia. Większość mechaników nie wykonuje naprawy ciała ze względu na intensywność czasu naprawy, a także podstawowy bałagan i zanieczyszczenie obszaru roboczego. Pył i zanieczyszczenia spowodowane szlifowaniem i malowaniem są szkodliwe dla każdej konserwacji silnika, które można podjąć w bezpośrednim obszarze.
Wielu młodszych i mniej doświadczonych mechaników wykonuje żmudne worK, takie jak naprawa wydechów, naprawa opon i obsługa hamulca, podczas gdy bardziej wykształcona i doświadczona mechanika jest zazwyczaj zarezerwowana do bardziej zaangażowanej pracy. Naprawa i wymiana komponentów silnika jest jednym z bardziej zaangażowanych zadań, które mogą być podejmowane przez doświadczonego mechanika. Niezależnie od tego, czy mechanika gazu pracuje dla nowego salonu pojazdów, przystani lub niezależnego zakładu naprawczego, poziom profesjonalizmu i wiedzy o naprawie pojazdu jest równoznaczne z zapewnieniem jakości usług. Dzięki technologii w branży motoryzacyjnej z prawie każdym nowym rokiem modelowym, wielu mechaników bierze udział w szkoleniach, aby pozostać na bieżąco z nową technologią, funkcjami i cechami pojazdów napędzanych benzyną.