Vad är en vattenbroms?
En vattenbroms, ofta kallad en dyno eller dynomometer, är en maskin som används för att mäta hästkraften och vridmomenteffekten hos en motor. Genom att använda vattenkraften för att verka mot en motors rotationseffekt kan hästkrafter och vridmoment mätas exakt. För att göra detta tvingas vatten in i bromsen när motorn går. Motorn vrider en propell eller en fläkt som snurrar i vattnet, och vattenbromsen är ansluten till en momentarm som förhindrar att den snurrar med motorens vevaxel. Denna arm skjuter olja in i en cylinder när armen rör sig upp och mäter motorns effekt.
En vattenavbrott kan användas för att mäta kraften som produceras från enbart en motor eller från ett komplett fordon. Chassidynomometern gör att ett komplett fordon kan köras på det och mäter kraften som genereras vid drivhjulen. Detta ger ett exakt mått på makten utan parasitisk förlust av en drivlinje eller däckstorlek.
Vattenbromsen kan mäta hästkrafter från cirka 50 till mer än 1 000 hästkrafter. Vissa professionella drag racing-team har hävdat att de bygger vattenbromsdynometrar som kan mäta högdrivna tävlingsmotorer till mer än 5 000 hästkrafter. De flesta vattenbromsdynos används för att mäta hästkrafter i hundratals.
Genom att använda en vattenbroms för att ställa in en motor har tunern möjlighet att simulera förhållanden på spåret som last och acceleration. Tunaren kan sedan justera gnisttidsinställning och bränsletillförsel i alla givna intervall och inställning för optimal kraftproduktion. Tunaren kan till och med justera och simulera förändringar i barometriskt tryck, höjd och temperatur. Med vattenbromsen kan kritiska motortemperaturer och utgångar mätas och spåras.
Vattenbromsen är en maskin som gör det möjligt för biltillverkare att skapa kraftverk som är bäst lämpade för en mängd olika körstilar. Innan en motor någonsin gått in i produktionsstegen, kan en motor spendera år på en vattenbromsdyno som perfekterar kamslipar och cylinderhuvuddesign innan den bedöms vara lämplig för en produktionsperiod.
Även om man ofta skapar mer effektiva maskiner är det ingenjörarnas jobb, att kunna mäta effekt och cykel för en motor är kvar av vattenbromsar. Från gräsklippare till lantbruksmaskiner och semi lastbilar till racerbilar hjälper dessa dynos att låta dem alla prestera på högsta möjliga nivå.