Jak získám výcvik účastníků letu?
Jediným legitimním způsobem, jak získat výcvik obsluhy letů, je přímo od letecké společnosti, která vás najímá. Existuje několik nezávislých škol, které nabízejí výcvikové programy a certifikáty, ale jsou považovány za podvod zasvěcených osob v leteckém průmyslu. Jediným vzdělávacím požadavkem, aby se stal letovým průvodcem, je vysokoškolský diplom nebo ekvivalent a mnoho leteckých společností považuje najímání letových asistentů z externích programů za odpovědnost, protože je musí rekvalifikovat pro své podnikání.
Nezávislé programy mohou pomoci aspirujícímu letovému personálu připravit se na pohovor a porozumět obecným postupům posádky, ale nejsou schopny nabídnout školení specifické pro společnost, ani nejsou certifikovány Federální leteckou správou (FAA). Jakmile si najmete leteckou společnost, budete muset absolvovat tří až šest týdnů výcviku letových asistentů schválených FAA, který obvykle, ale ne vždy, zaplatí letecká společnost, která vás zaměstnává. Od roku 2009 posílá většina hlavních leteckých společností své letové posádky, aby trénovali na jednom ze tří leteckých stanovišť v USA nebo na jejich mezinárodním místě v Paříži.
Flight Safety je světová letecká výcviková společnost schválená FAA, která školí nejen letušky, ale i piloty. Upravují svůj program pro každou leteckou společnost, se kterou spolupracují; Následující předměty však budou obvykle nějakým způsobem pokryty:
Letecká terminologie - Každodenní termíny a průmyslový žargon, který je nutné naučit se pracovat v tomto odvětví.
Časová konverze - Letušky se musí naučit konverzi času, protože často překračují časové zóny a mnohokrát specifické pro jejich práci jsou založeny na Greenwichském průměrném čase.
Použitelné oblasti CFR - Kodex federálních předpisů (CFR) jsou pravidla vydaná FAA, s nimiž se musí letové posádky seznámit.
Povětrnostní podmínky a turbulence - Letušky musí porozumět jevům počasí a jak ovlivňují pohyb letounu, aby je mohly předat dotčeným cestujícím.
Nebezpečné materiály (HAZMAT) - Letušky se musí naučit rozpoznávat HAZMAT v případě, že se cestující omylem nebo záměrně pokusí nastoupit s ním do letadla.
Fyziologie - Dekomprese a vysoká nadmořská výška mají velmi specifické účinky na lidské tělo, s nimiž musí být letuška obeznámena v případě ztráty tlaku v letadle.
Základní zásady evakuace - Výcvik letového personálu není dokončen, aniž by se naučil, jak pravidelně evakuovat letadlo a jak evakuovat v případě nouze. Kromě základních principů se letušky naučí, jak evakuovat nebo „příkop“ letadlo ve vodní přistání.
Znalost letadel - Letušky se musí orientovat na konkrétní letadla, na kterých budou pracovat. Musí se také dozvědět o vybavení letadel, vybavení, systémech a východech.
Požární bezpečnost a první pomoc - Všichni letušky se musí účastnit výcviku letových obsluh a cvičení, které se zabývají požáry letadel, hasiči, první pomocí a kardiopulmonální resuscitací (CPR).
Povinnosti letového doprovodu - Naučit se standardní povinnosti letového doprovodu a povinnosti, jako je příprava kabiny na vzlet a přistání, oznámení a nápojový servis.
Zabezpečení - Bezpečnostní obavy, jako jsou únosy a bombové hrozby, vyžadují, aby letušky získaly specifické znalosti, aby zvládly tyto situace.
Správa zdrojů posádky - Školení správy posádky poskytuje letovým posádkám nástroje pro komunikaci a efektivní rozhodování s ostatními členy posádky, se kterými létají.