客室乗務員のトレーニングを受けるにはどうすればよいですか？

客室乗務員のトレーニングを受ける唯一の正当な方法は、あなたを雇う航空会社から直接からです。 トレーニングプログラムと証明書を提供する複数の独立した学校がありますが、それらは航空業界のインサイダーによって詐欺と見なされています。 客室乗務員になるための唯一の教育要件は高校の卒業証書または同等のものであり、多くの航空会社は、ビジネスのために再訓練しなければならないため、外部プログラムから客室乗務員を雇用すると見ています。

独立したプログラムは、意欲的な客室乗務員がインタビューの準備と一般的な乗組員の手続きを理解するのに役立つかもしれませんが、企業固有のトレーニングを提供することも、連邦航空局（FAA）によって認定されていません。 航空会社に雇われたら、通常ではありませんが、あなたを雇用する航空会社が通常支払う3〜6週間のFAA承認済み客室乗務員トレーニングに出席する必要があります。 2009年の時点で、ほとんどの主要航空会社客室乗務員を送って、米国の3つの飛行安全場所のいずれかまたはパリの国際的な場所で訓練します。 彼らは、彼らが働く航空会社ごとにプログラムをカスタマイズします。ただし、通常、次の被験者は何らかの方法でカバーされます。

航空用語 - 産業で働くことを学ぶために必要な日常の用語や産業用語。

時間変換 - 客室乗務員は頻繁に時間帯を横断するため、時間の変換を学ぶ必要があり、仕事に固有のものはグリニッジの平均時間に基づいています。

CFRの該当する領域 - 連邦規制の規範（CFR）は、客室乗務員がしなければならないFAAによって作成された規則です慣れてしまう。

気象条件と乱流 - 客室乗務員は、気象現象と、それが懸念される乗客にそれを伝えることができるように飛行機の動きにどのように影響するかを理解する必要があります。

危険物（HAZMAT） - 客室乗務員は、乗客が誤ってまたは意図的に飛行機に搭乗しようとした場合、危険物を認識することを学ばなければなりません。

生理学 - 減圧と高高度は、航空機の加圧が失われた場合に客室乗務員がよく知っている必要がある人体に非常に具体的な影響を及ぼします。

基本的な避難原則 - 航空機を定期的に避難させる方法と緊急事態の場合に避難する方法を学ばなければ、客室乗務員のトレーニングは完全ではありません。 基本原則に加えて、客室乗務員は、水上着陸の航空機を避難する方法、または「溝」する方法を学びます。

aircraftの親しみやすさ - 客室乗務員は、取り組んでいる特定の航空機に向けられている必要があります。 また、航空機の機器、家具、システム、出口についても学ぶ必要があります。

火災の安全性と応急処置 - すべての客室乗務員は、航空機の火災、消防、応急処置、心肺蘇生（CPR）に対処する客室乗務員のトレーニングと訓練に参加する必要があります。

客室乗務員の職務 - 標準的な客室乗務員の義務と、離陸と着陸、発表、飲料サービスのためのキャビンの準備などの責任を学ぶ。

セキュリティ - ハイジャックや爆弾の脅威などのセキュリティ上の懸念は、客室乗務員がこれらの状況に対処するために特定の知識を獲得することを要求しています。

クルーリソース管理 - クルーリソース管理トレーニングは、客室乗務員に通信して効果的に作るツールを提供します彼らが一緒に飛んでいる他の乗組員との決定​​。