Hvordan får jeg flyvningstræning?
Den eneste legitime måde at få flyveuddannelse på er direkte fra det flyselskab, der ansætter dig. Der er flere uafhængige skoler, der tilbyder træningsprogrammer og certifikater, men de betragtes som svindel af insidere i luftfartsindustrien. Det eneste uddannelsesmæssige krav om at blive flyvning er et gymnasiumseksamen eller tilsvarende, og mange flyselskaber ser på at ansætte flyvende uden for programmer som et ansvar, fordi de er nødt til at omskolere dem for deres forretning.
Uafhængige programmer kan hjælpe en håbefuld flyvning med at forberede sig til et interview og forstå generelle besætningsprocedurer, men de er ikke i stand til at tilbyde virksomhedsspecifik uddannelse, og de er heller ikke certificeret af Federal Aviation Administration (FAA). Når du er ansat med et flyselskab, skal du deltage i tre til seks uger med FAA-godkendt flyvningstræning, som normalt, men ikke altid, betales af det luftfartsselskab, der beskæftiger dig. Fra 2009 var de fleste af de store flyselskaberSend deres flyvende til at træne på et af de tre flydikkerhedssteder i USA eller deres internationale placering i Paris.
Flight Safety er en FAA-godkendt verdensomspændende luftfartsuddannelsesfirma, der ikke kun træner flyvende, men også piloter. De tilpasser deres program for hvert flyselskab, de arbejder med; Imidlertid vil følgende emner normalt blive dækket på en eller anden måde:
luftfartsterminologi - hverdagens termer og industri -jargon, der er nødvendig for at lære at arbejde i branchen.
tidskonvertering - Flyvere skal lære tidskonvertering, fordi de ofte krydser tidszoner og mange gange specifikke for deres job er baseret på Greenwich gennemsnitstid.
gældende områder af CFR - Code of Federal Regulations (CFR) er regler, der er foretaget af FAA, at flyvepersoner skalBliv fortrolig med.
Vejrforhold og turbulens - Flyvere skal forstå vejrfænomener, og hvordan de påvirker bevægelsen af et fly, så de kan videresende den til berørte passagerer.
farlige materialer (Hazmat) - Flyvere skal lære at genkende Hazmat i tilfælde af, at en passager fejlagtigt eller målrettet forsøger at gå ombord på et fly med det.
fysiologi - dekomprimering og høj højde har meget specifikke effekter på den menneskelige krop, som en flyvning skal være bekendt med i tilfælde af et tab af tryk i et fly.
Grundlæggende evakueringsprincipper - Uddannelsesuddannelse er ikke komplet uden at lære at regelmæssigt evakuere et fly, og hvordan man evakuerer i tilfælde af en nødsituation. Foruden grundlæggende principper lærer flyvende, hvordan man evakuerer eller "grøft", et fly i en vandlanding.
Aircraft Fortrolighed - Flyvere skal blive orienteret med de specifikke fly, de vil arbejde på. De skal også lære om flyudstyr, møbler, systemer og udgange.
brandsikkerhed og førstehjælp - Alle flyvepersoner skal deltage i flyvning og øvelser, der beskæftiger sig med flybrande, brandmand, førstehjælp og kardiopulmonal genoplivning (CPR).
Flight ledsageropgaver -Læring af standardflyvningsopgaver og ansvarsområder såsom kabineforberedelse til start og landing, meddelelser og drikkevarer.
sikkerhed - Sikkerhedsmæssige bekymringer såsom kapringer og bombetrusler kræver, at flyvende får specifik viden til at håndtere disse situationer.
Crew Resource Management - Crew Resource Management Training giver flyvende værktøjer til at kommunikere og effektivt fremstilleBeslutninger med andre besætningsmedlemmer, de flyver med.