Hvordan får jeg uddannelse i flygehjælp?
Den eneste legitime måde at få flyvetræningsuddannelse på er direkte fra det flyselskab, der ansætter dig. Der er flere uafhængige skoler, der tilbyder træningsprogrammer og certifikater, men de betragtes som svindel af insidere i luftfartsindustrien. Det eneste uddannelsesmæssige krav for at blive en ledsager er et gymnasiumseksamen eller tilsvarende, og mange flyselskaber betragter ansættelse af flyvende ledsagere fra eksterne programmer som et ansvar, fordi de er nødt til at omskolere dem til deres forretning.
Uafhængige programmer kan hjælpe en håbefuld flyvning med at forberede sig til en samtale og forstå generelle besætningsprocedurer, men de er ikke i stand til at tilbyde virksomhedsspecifik uddannelse, og de er heller ikke certificeret af Federal Aviation Administration (FAA). Når du er ansat hos et flyselskab, bliver du forpligtet til at deltage i tre til seks uger FAA-godkendt flyvningstræning, som normalt, men ikke altid, betales af det luftfartsselskab, der ansætter dig. Fra 2009 sender de fleste af de store flyselskaber deres flyvende til at træne på et af de tre flysikkerhedssteder i USA eller deres internationale placering i Paris.
Flight Safety er et FAA-godkendt verdensomspændende luftfartsuddannelsesfirma, der ikke kun træner ledsagere, men også piloter. De tilpasser deres program til hvert flyselskab, de arbejder med; dog vil følgende emner normalt blive dækket på en eller anden måde:
Luftfartsterminologi - Hverdagsbetingelser og branche-jargon, der er nødvendigt for at lære at arbejde i branchen.
Tidskonvertering - Flygtninge skal lære tidkonvertering, fordi de ofte krydser tidszoner, og mange gange specifikke for deres job er baseret på Greenwich gennemsnitstid.
Anvendelige områder af CFR - Code of Federal Regulations (CFR) er regler udarbejdet af FAA, som flyvende skal kende med.
Vejrforhold og turbulens - Flyvepersonale skal forstå vejrfænomener, og hvordan de påvirker bevægelsen af et fly, så de kan videresende det til de berørte passagerer.
Farlige materialer (HAZMAT) - Flyvende skal lære at genkende HAZMAT i tilfælde af, at en passager fejlagtigt eller med vilje forsøger at gå om bord i et fly med det.
Fysiologi - Dekompression og høj højde har meget specifikke virkninger på den menneskelige krop, som en flygtning skal være fortrolig med i tilfælde af tab af tryksætning i et fly.
Grundlæggende evakueringsprincipper - Flygtningeuddannelse er ikke fuldstændig uden at lære at regelmæssigt evakuere et fly og hvordan man evakuerer i tilfælde af en nødsituation. Ud over de grundlæggende principper lærer flyvende, hvordan man evakuerer eller "grøfter" et fly i en vandlanding.
Luftfartøjskendskab - Flyvningspartnere skal orientere sig om det specifikke fly, de vil arbejde på. De skal også lære om flyudstyr, møbler, systemer og udgange.
Brandsikkerhed og førstehjælp - Alle flyvende skal deltage i flyvningstævneruddannelse og øvelser, der beskæftiger sig med flybrande, brandbekæmpelse, førstehjælp og hjerte-lungeredning (CPR).
Flyvningspligt - At lære standardopgaver og ansvarsområder for flyvning, såsom forberedelse af kabine til start og landing, meddelelser og drikkeservice.
Sikkerhed - Sikkerhedsmæssige bekymringer som kapring og bombetrusler kræver, at flyvende får specifik viden til at håndtere disse situationer.
Ledelse af besætningsressourcer - Uddannelse af besætningsressourcestyrning giver flyvertagerne værktøjer til at kommunikere og effektivt tage beslutninger med andre besætningsmedlemmer, de flyver med.