Wie erhalte ich eine Flugbegleiterschulung?
Der einzig legitime Weg, um Flugbegleiterschulungen zu erhalten, ist direkt bei der Fluggesellschaft, die Sie anstellt. Es gibt mehrere unabhängige Schulen, die Schulungsprogramme und Zertifikate anbieten, aber sie werden von Insidern der Luftfahrtindustrie als Betrug angesehen. Die einzige Bildungsvoraussetzung, um Flugbegleiter zu werden, ist ein Hochschuldiplom oder eine gleichwertige Ausbildung. Viele Fluggesellschaften sehen die Einstellung von Flugbegleitern aus anderen Programmen als eine Verpflichtung an, weil sie sie für ihr Geschäft umbilden müssen.
Unabhängige Programme können angehenden Flugbegleitern helfen, sich auf ein Vorstellungsgespräch vorzubereiten und allgemeine Besatzungsverfahren zu verstehen. Sie können jedoch keine firmenspezifischen Schulungen anbieten und sind auch nicht von der Federal Aviation Administration (FAA) zertifiziert. Sobald Sie bei einer Fluggesellschaft angestellt sind, müssen Sie drei bis sechs Wochen an einer von der FAA genehmigten Flugbegleiterschulung teilnehmen, die in der Regel, jedoch nicht immer, von der Fluggesellschaft bezahlt wird, die Sie anstellt. Ab 2009 senden die meisten großen Fluggesellschaften ihre Flugbegleiter an einen der drei Flugsicherheitsstandorte in den USA oder an ihren internationalen Standort in Paris, um dort zu trainieren.
Flight Safety ist ein von der FAA zugelassenes, weltweites Luftfahrtausbildungsunternehmen, das nicht nur Flugbegleiter, sondern auch Piloten ausbildet. Sie passen ihr Programm für jede Fluggesellschaft an, mit der sie zusammenarbeiten. In der Regel werden jedoch die folgenden Themen behandelt:
Luftfahrt-Terminologie - Begriffe des Alltags und Fachsprache , die notwendig sind, um das Arbeiten in der Branche zu erlernen.
Zeitumrechnung - Flugbegleiter müssen die Zeitumrechnung lernen, da sie häufig Zeitzonen durchqueren und viele berufsspezifische Zeiten auf der Greenwich Mean Time basieren.
Anwendbare Bereiche des CFR - Der Code of Federal Regulations (CFR) sind Vorschriften der FAA, mit denen sich Flugbegleiter vertraut machen müssen.
Wetterbedingungen und Turbulenzen - Flugbegleiter müssen Wetterphänomene verstehen und wissen, wie sie die Bewegung eines Flugzeugs beeinflussen, damit sie diese an die betroffenen Passagiere weiterleiten können.
Gefahrstoffe (HAZMAT) - Flugbegleiter müssen lernen, HAZMAT zu erkennen, wenn ein Passagier irrtümlich oder absichtlich versucht, in ein Flugzeug einzusteigen.
Physiologie - Dekompression und Höhenlage haben sehr spezifische Auswirkungen auf den menschlichen Körper, die ein Flugbegleiter im Falle eines Druckverlusts in einem Flugzeug kennen muss.
Grundlegende Evakuierungsprinzipien - Die Schulung der Flugbegleiter ist nicht vollständig, ohne zu lernen, wie man ein Flugzeug regelmäßig evakuiert und wie man im Notfall evakuiert. Zusätzlich zu den Grundprinzipien lernen Flugbegleiter, wie sie ein Flugzeug bei einer Wasserlandung evakuieren oder „abgraben“.
Vertrautheit mit dem Flugzeug - Flugbegleiter müssen sich an dem Flugzeug orientieren, an dem sie arbeiten werden. Sie müssen auch etwas über Flugzeugausrüstung, -ausstattung, -systeme und -ausgänge lernen.
Brandsicherheit und Erste Hilfe - Alle Flugbegleiter müssen an Schulungen und Übungen für Flugbegleiter teilnehmen, die sich mit Flugzeugbränden, Brandbekämpfung, Erster Hilfe und Herz-Lungen-Wiederbelebung befassen.
Pflichten des Flugbegleiters - Erlernen der üblichen Pflichten und Verantwortlichkeiten des Flugbegleiters, z. B. Vorbereitung der Kabine für Start und Landung, Durchsagen und Getränkeservice.
Sicherheit - Sicherheitsbedenken wie Flugzeugentführungen und Bombenangriffe erfordern, dass Flugbegleiter spezifisches Wissen erwerben, um mit diesen Situationen umzugehen.
Crew Resource Management - Das Crew Resource Management Training gibt Flugbegleitern die Möglichkeit, mit anderen Crewmitgliedern, mit denen sie fliegen, zu kommunizieren und effektiv Entscheidungen zu treffen.