Co je to zvonková klika?

Bell Crank je zařízení, které mění úhel, při kterém je ovládána kus odpružení nebo propojení. Například propojení škrticí klapky může být připojeno ke zvonové klice, a když je vazba vytažena přímo dozadu, klika zvonu může vytáhnout škrticí klapku bokem. To se obvykle používá na více nastavení karburátoru a vstřikování paliva. Dalším rysem zvonu je jeho schopnost zvýšit nebo snížit poměr účinku komponenty na suspenzi. Připevněním pružiny ke zvonové klice může být množství cestování-a proto rychlost pružinového napětí-změněna montážní polohou na zvonové klice. Paže na úhlu se mohou lišit v délce; Většina ramen je však přesně stejná délka a vytváří perfektní úhel 90 stupňů s různými montážními pozicemi na každé rameni. Montážní pozice mění poměr tahu a lze je vyrobit tak, aby se pohybovaly dálElomponenta hodně s pouze minimálním pohybem odpovídající komponenty. Přestože se někdy používá s kabelovými propojeními, jednotka se obvykle používá s tvrdými linkami nebo aktivovanými linkami aktivovanými tyčími.

V systému řízení zvonu řídicí rameno tlačí nebo táhne jeden konec kliky dopředu nebo dozadu. V reakci na to se propojení z druhého konce kliky zvonu tlačí doprava nebo doleva, což způsobí, že se kola otočí konkrétním směrem. Tento typ řízení se nejčastěji vyskytuje na modelu T Ford nebo na závodním vozidle Sprint nebo Midget. Řízení opouští kokpitu řidiče a ovládá dlouhou ocelovou tyč, která se dostane na přední nápravu. Tato tyč se připevňuje k jednomu konci paže zvonu, zatímco druhý konec ramene kliky je spojen z jednoho sestavy náboje předního kola k druhému.

Tento typ řízení řízení řízení se také používá na lodích. Kormid je ovládán u stejného mužeNer jako řízení automobilu. Tato manipulace s poměrem push-and-pull pomáhá operátorovi lodi se schopností rychle otočit kormidlo pouze s minimálním vstupem z lodního kola. Zvýšením poměru pohybu kormidla oproti pohybu vstupu kola lodi je loď schopna provést velmi rychlé změny směru, což jí pomáhá vyhnout se kolizám a objektům ve vodě.