Co je řez a výplň?

Řez a výplň je postup na staveništích, který vyrovnává svahy a vytváří zářezy, kanály a násypy tím, že odstraní zemi z jednoho bodu a použije ji jako výplň v jiném. Techniky řezání a plnění mají několik různých výhod, z nichž nejatraktivnější jsou úspory času a nákladů, které proces nabízí. Přeprava výplňového materiálu na staveniště je časově náročná a může výrazně zvýšit celkové náklady projektu. Ekologická stopa každého projektu je také minimalizována, protože neexistují žádné off-site, sekundární vykopávky. Operace řezání a plnění na velkých webech s komplexní topografií se obvykle provádějí podle plánů vypočtených specializovanými softwarovými aplikacemi.

Vhodně ploché staveniště jsou skutečně velmi vzácné; ve většině případů bude nutné určité vyrovnání nebo doplnění materiálu na úrovni stránek. To platí zejména o projektech plánovaných pro svažitá místa a při výstavbě silnic, železnic a kanálů. Svažující se stránky často vyžadují rozsáhlé místní vykopávky a výplně, aby se dosáhlo úrovně terénu potřebné pro půdorysy, zahrady, přístup a parkovací plochy. Trasy železnice, kanály a silnice vyžadují méně místních zásahů, ale pokrývají rozšířené trasy. Náklady na doplnění materiálu z externích zdrojů jsou však v obou případech často neúnosné. Praxe použití materiálu odstraněného z jedné oblasti webu pro splnění požadavků na plnění v jiných představuje značné úspory a tvoří jádro teorie řezu a plnění.

V případě stavby budovy na svazích se materiál vyplněný ze svahu v oblasti stopy budovy používá k vyplnění přechodu pod touto oblastí. Tyto výplně jsou obvykle zhutněny a obsahují opěrné zdi. V případě výstavby železnic a silnic je materiál často na svazích odříznut, aby se zachovaly spádové a vodorovné vozové cesty. Tento materiál se pak obvykle používá k vytváření násypů podél řezných oblastí, které pak tvoří bariéry pro sousední útvary vodních nebo bažinatých oblastí, a může také sloužit ke zmírnění znečištění vzduchu v důsledku rozptylného účinku „údolích“, které vytvářejí. Řezaný materiál se také často používá k pokrytí skal a pařezů podél trasy a ke stabilizaci svahu nad kolejí nebo silnicí.

Výpočet zůstatků řezu a výplně může být složitý, a to zejména na velkém místě se složitými profily svahu. Softwarové aplikace, jako jsou Quantm a DynaRoad, se pak používají k vytvoření přesných map topografie a výpočtu optimálního procesu řezání a plnění. Tyto programy lze použít k výpočtu jakýchkoli požadavků na přebytečné plnění předem a výrazně zvýšit přesnost plánování předkonstrukcí a analýzy nákladů. Proces řezání a plnění slouží také k minimalizaci celkového environmentálního podpisu projektu, protože je vyžadováno malé nebo žádné dodatečné vytěžování mimo lokalitu.

JINÉ JAZYKY

Pomohl vám tento článek? Děkuji za zpětnou vazbu Děkuji za zpětnou vazbu

Jak můžeme pomoci? Jak můžeme pomoci?