Vad är ett snitt och fyll?

En skärning och fyllning är en procedur på byggplatser för att jämna sluttningar och skapa sticklingar, kanaler och vallar genom att ta bort jorden från en punkt och använda den som en fyllning i en annan. Klipp- och fyllningstekniker har flera distinkta fördelar, varav de mest attraktiva är tids- och kostnadsbesparingar processen erbjuder. Att transportera fyllmaterial till en byggarbetsplats är tidskrävande och kan lägga till den totala projektkostnaden betydligt. Miljöavtrycket för något projekt minimeras också eftersom det inte finns några sekundära utgrävningar utanför platsen. Klipp- och fyllningsoperationer på stora platser med komplex topografi utförs i allmänhet enligt planer som beräknas av specialiserade programvaruapplikationer.

Lämpligen är plana byggplatser mycket sällsynta; i de flesta fall är det nödvändigt att ta bort eller komplettera material för att jämna platser. Detta gäller särskilt projekt som planeras för sluttande platser och för byggandet av vägar, järnvägar och kanaler. Lutande platser kräver ofta omfattande lokal grävning och fyllning för att få den jämna mark som behövs för golvlayout, trädgårdar, tillträde och parkeringsplatser. Järnvägs-, kanal- och vägvägar kräver mindre lokala ingrepp men täcker utökade rutter. Kostnaderna för komplettering av material från källor utanför webbplatsen är dock ofta kostnadsmässiga i båda fallen. Övningen av att använda material som har tagits bort från ett område på en plats för att uppfylla fyllningskraven i andra representerar betydande besparingar och utgör kärnan i skär- och fyllningsteori.

När det gäller byggnadskonstruktion på sluttande platser används materialet som skärs bort från sluttningen vid byggnadens fotavtrycksområde för att fylla lutningen under det området. Dessa fyllningar är vanligtvis komprimerade och inneslutna av stödväggar. När det gäller järnvägs- och vägkonstruktion skärs material ofta bort i sluttningarna för att bibehålla lutningar och jämna vägvägar. Detta material används sedan vanligtvis för att bilda invallningar längs de skurna områdena som sedan bildar hinder för angränsande vattenmassor eller myriga områden och kan också tjäna till att mildra luftföroreningar på grund av spridningseffekten av "dalarna" de bildar. Det klippta materialet används också ofta för att täcka stenar och trädstubbar längs vägen och för att stabilisera sluttningen ovanför banan eller vägen.

Att beräkna snitt- och påfyllningsbalanser kan vara svårt, och särskilt på stora platser med komplexa lutningsprofiler. Programvaruapplikationer som Quantm och DynaRoad används sedan för att skapa exakta kartor över topografin och beräkna den optimala skärning och fyllningsprocessen. Dessa program kan användas för att beräkna eventuella överskottspåfyllningskrav i förväg och lägga avsevärt till noggrannheten i förkonstruktionsplanering och kostnadsanalys. Skär- och påfyllningsprocessen tjänar också till att minimera projektets totala miljöunderskrift eftersom lite eller ingen ytterligare grävning utanför platsen krävs.