Hvad er en udskæring og udfyldning?
En udskæring og udfyldning er en procedure på byggepladser for at planlægge skråninger og skabe stiklinger, kanaler og dæmninger ved at fjerne jorden fra et punkt og bruge det som udfyldning i et andet. Klip- og påfyldningsteknikker har adskillige fordele, hvoraf de mest attraktive er tids- og omkostningsbesparelser, processen tilbyder. Transport af fyldmateriale til en byggeplads er tidskrævende og kan bidrage betydeligt til den samlede projektomkostning. Miljøaftrykket i ethvert projekt er også minimeret, da der ikke er nogen off-site, sekundære udgravninger involveret. Klip og fyld operationer på store websteder med kompleks topografi udføres generelt i henhold til planer beregnet af specialiserede softwareapplikationer.
Egentlig flade byggepladser er faktisk meget sjældne; i de fleste tilfælde vil en vis fjernelse eller supplering af materiale være nødvendigt for at niveauer steder. Dette gælder især for projekter, der er planlagt til skrånende steder og i anlæg af veje, jernbaner og kanaler. Skråningspladser kræver ofte omfattende lokal udgravning og påfyldning for at få den jævne jordbund, der er nødvendig til gulvlayout, haver, adgang og parkeringsarealer. Jernbane-, kanal- og vejruter kræver mindre lokal indgriben, men dækker udvidede ruter. Omkostningerne ved supplementering af materiale fra off-site-kilder er dog ofte omkostninger i begge tilfælde. Praksisen med at bruge materiale fjernet fra et område på et sted for at imødekomme påfyldningskrav i andre repræsenterer betydelige besparelser og danner kernen i udskæring og fyldningsteori.
I tilfælde af bygningskonstruktion på skrånende steder bruges materialet, der er skåret væk fra skråningen ved bygningens fodaftrykområde, til at fylde gradienten under dette område. Disse fylder er typisk komprimeret og indeholdt af støttemure. I tilfælde af jernbane- og vejbyggeri skæres materiale ofte væk på skråninger for at opretholde stigninger og niveauer for transport. Dette materiale bruges derefter typisk til at danne dæmninger langs de afskårne områder, som derefter danner barrierer for tilstødende vandmasser eller myrede områder og kan også tjene til at mindske luftforurening på grund af spredningseffekten af de "dale", de danner. Det afskårne materiale bruges også ofte til at dække klipper og trestubbe langs ruten og til at stabilisere hældningen over banen eller vejen.
Beregning af udskærings- og påfyldningsbalancer kan være vanskelig, og især på et stort sted med komplekse hældningsprofiler. Softwareapplikationer som Quantm og DynaRoad anvendes derefter til at oprette nøjagtige kort over topografien og beregne den optimale udskærings- og fyldningsproces. Disse programmer kan bruges til at beregne eventuelle overskydende udfyldningskrav på forhånd og tilføje betydeligt nøjagtigheden af forudbygget planlægning og omkostningsanalyse. Udskærings- og påfyldningsprocessen tjener også til at minimere et projekts samlede miljømæssige underskrift, fordi der kun kræves lidt eller ingen yderligere udgravning off-site.