Co je to transportérový most?

Transportní most je typ mostu s pohyblivou plošinou zavěšenou nad vodní hladinou, která nese lidi nebo auta z jedné strany na druhou. Je navržen tak, aby umožnil projít lodě, zatímco platforma je mimo cestu. Navzdory své praktické použití zůstává dnes jen málo svého druhu.

také nazývaný trajektový most nebo letecký přenosový most, Transporter Bridge používá velkou přenosnou vozovku taženou tlustými kabely k přenosu lidí a omezeného počtu vozidel. Aby se zajistilo, že nedojde k nehodám, vyžaduje to stálou lidskou pozornost kvůli jeho interakci s loděmi. Jeho doba provozu také závisí na podmínkách počasí a vody. Jeho původ pramení až zpět do padáků středověké Evropy, kde sloužily jako obranný mechanismus pro města a hrady. Pro zvednutí dřevěné plošiny nahoru a dolů byly použity protizávaž a naviják, což umožnilo spojencům a udržování nepřátel mimo.

Trajektová svatonkaGE se poprvé začal používat na konci 19. století. Během druhé světové války byl první francouzský trajektový most přes řeku Seina zničen, aby zastavil pokrok německých vojáků. Ve Spojených státech byly postaveny pouze dva takové, jeden v Minnesotě a jeden v Chicagu. Most Vizcaya ve Španělsku, který byl vůbec prvním mostem transportéru, byl v roce 2006 prohlášen za pohledu na světové dědictví vzdělávací, vědecké a kulturní organizace (UNESCO).

Most Runcorn-Widnes, jeden z prvních pohyblivých mostů v Anglii, mohl za dva a půl minuty překročit řeku Mersey. V té době to byla hlavní inovace a po staletí to vyžadovalo četná vylepšení, aby byla funkční. V roce 1958 přenesl přes dva miliony cestujících a čtvrt milionu vozidel ročně. Špatné počasí způsobilo mnoho uzavření, protože přenosné auto nemělo schopnost dělatCK. Přežila až do roku 1961, kdy byla zbořena - pro větší částku, než je to, aby se stavěla - uvolnit cestu pro nový silniční most.

S rychlým vzestupem automobilů ve 20. století byly mosty transportéru z velké části považovány za zastaralé. Většina z nich nedokáže zvládnout objem provozu a jejich vysoká údržba je pro většinu měst nepraktické. Tyto mosty byly nahrazeny pohodlnějšími a vyřazeny z výroby. Spojené království má dnes nejvíce přežívající příklady se čtyřmi, i když pouze tři jsou stále používány.