Hvad er funktionen af et takcoat?
En hæftebelægning er i det væsentlige en type industriel lim, der bruges i branchen til fortovsbygning til at binde lag af asfalt på veje. Det er en emulsion, der er en væske-væskeformig blanding af asfaltbindemiddel, vand og emulgerende kemikalier, der virker til at blande ingredienserne sammen i en kolloid suspension. Denne asfaltemulsion påføres i et tyndt lag mellem varme blandingsasfaltlag (HMA), når en vejbaneoverflade bygges, og tjener til at skabe en klæbebinding mellem dem. Hæftbelægningen skal dække 90% af vejoverfladen eller mere for at forhindre glidning, og hvis ufuldstændig dækning udføres, vil kørebanen være mere tilbøjelig til langsigtede nedbrydningseffekter, såsom dannelse af alligator-krakning, spænding og huller.
Hovedingrediensen i hæftebelægninger er en bituminøs væske, som er en flydende carbonhydridversion af selve den faste asfaltoverflade. Emulsionen kan også indeholde en fortynding af vand, hvilket er almindeligt i visse amerikanske anvendelser af produktet og tjener til at tilvejebringe en mere jævn anvendelse over vejens overflade. I europæiske nationer bruges en hurtigere indstilling af klæbelag, der ikke kræver fordampning af vand fra emulsionen, men ikke desto mindre har en lav viskositet eller tykkelse. I nogle tilfælde bruges klæbelag, der indeholder en flydende polymerbase, der tjener som et latexbindemiddel. Disse variationer skaber belægningsmaterialer, der kan variere fra langsom til hurtig indstilling og lav til høj viskositet afhængigt af behovene på vejbelægningen, der arbejdes på, og det lokale klima.
Tykkelsen for det lag klæbelag, der påføres, samt mængden af materiale, der er nødvendigt for at udføre et passende job, er blevet nøjagtigt kvantificeret fra 2001 baseret på den type vejbelægning, hvorpå der arbejdes. Når vejoverfladen er en ny konstruktion af HMA, kræves 0,03 til 0,04 gallon pr. Kvadrat yard (0,14 til 0,18 liter pr. Kvadratmeter). Disse niveauer stiger lidt, hvis overfladen oxideres HMA, og næsten dobbelt for formalet HMA ved 0,06 til 0,08 gallon / yd 2 (0,27 til 0,36 liter / m2).
Tackcoat bruges også til at forsegle lag af præfabrikeret beton (PCC). Hvor lag med formalet PCC kræver den samme mængde klæbeovertræk, som formalet HMA gør, kræver normal PCC den samme mængde materiale som oxideret HMA. Mængden af klæbelagt øges også markant, hvis den fortyndes med vand på forhånd for at hjælpe med grundig spredning over vejbelægningen, idet volumenet af anvendt materiale er tre til fire gange højere end det sædvanlige volumen af asfaltbindemiddel, der kræves.
Nogle tilfælde med påføring af flydende asfalt kræver også anvendelse af en primbelægning på forhånd, hvilket kan reducere støv på overfladen. Hvis vejbelægningen ikke er ren for støv, når klæbelag påføres, vil den binde sig til støvet i stedet for til de øvre og nedre lag af asfalt, hvilket fører til svigt i dens klæbeegenskaber kendt som delaminering. I nogle lande påføres et nedskæringslag i stedet for faktisk klæbelag, som er en blanding af asfalt, der er opløst i kulbrinter, der fungerer som opløsningsmidler som petroleum, og det påføres derefter mellem lag af asfalt for at binde dem sammen.