Wat is de functie van een kleeflaag?
Een kleeflaag is in wezen een soort industriële lijm die wordt gebruikt in de wegenbouw om asfaltlagen op wegen aan elkaar te binden. Het is een emulsie die een vloeistof-vloeistofmengsel is van asfaltbindmiddel, water en emulgerende chemicaliën die de ingrediënten samen mengen in een colloïdale suspensie. Deze asfaltemulsie wordt aangebracht in een dunne laag tussen HMA-lagen (hot mix asphalt) terwijl een wegdek wordt aangelegd en dient om een hechtende verbinding daartussen te creëren. De kleeflaag moet 90% van het wegdek of meer bedekken om uitglijden te voorkomen en, als onvolledige dekking wordt gedaan, zal de rijbaan gevoeliger zijn voor langdurige degradatie-effecten zoals de vorming van krokodillen, spoorvorming en kuilen.
Het hoofdingrediënt in kleefstofbekledingen is een bitumineuze vloeistof die een vloeibaar gemaakte koolwaterstofversie van het vaste asfaltoppervlak zelf is. De emulsie kan ook een verdunning van water bevatten, hetgeen gebruikelijk is in bepaalde Amerikaanse toepassingen van het product en dient om een gelijkmatiger toepassing over het wegdek te verschaffen. In Europese landen wordt een snellere soort kleeflaag gebruikt die geen verdamping van water uit de emulsie vereist, maar desondanks een lage viscositeit of dikte heeft. In sommige gevallen wordt ook kleeflaag gebruikt die een vloeibare polymeerbasis bevat die dient als een latexbindmiddel. Deze variaties creëren coatingmaterialen die kunnen variëren van langzaam tot snel uitharden en een lage tot hoge viscositeit, afhankelijk van de behoeften van het wegdek waarop wordt gewerkt en het lokale klimaat.
De dikte van de laag kleeflaag die wordt aangebracht en het volume materiaal dat nodig is om voldoende werk te doen, is vanaf 2001 nauwkeurig gekwantificeerd op basis van het type wegdek waarop wordt gewerkt. Wanneer het wegdek een nieuwe constructie van HMA is, zijn 0,03 tot 0,04 gallons per vierkante meter (0,14 tot 0,18 liter per vierkante meter) vereist. Deze niveaus stijgen licht als het oppervlak HMA is geoxideerd en verdubbelen bijna voor gemalen HMA met 0,06 tot 0,08 gallon / yd 2 (0,27 tot 0,36 liter / m2).
Kleeflaag wordt ook gebruikt om lagen prefab beton (PCC) samen te voegen. Waar lagen gemalen PCC dezelfde hoeveelheid kleeflaag nodig hebben als gemalen HMA, vereist normale PCC dezelfde hoeveelheid materiaal als geoxideerd HMA. De hoeveelheid kleeflaag neemt ook aanzienlijk toe als het vooraf wordt verdund met water om te helpen bij een grondige verspreiding over het wegdek, waarbij het gebruikte volume materiaal drie tot vier keer groter is dan het gebruikelijke volume asfalt dat nodig is.
Sommige gevallen van vloeibaar asfalttoepassing vereisen ook het gebruik van een grondlaag vooraf, die stof op het oppervlak kan verminderen. Als het wegdek niet stofvrij is wanneer kleeflaag wordt aangebracht, zal het binden aan het stof in plaats van aan de bovenste en onderste lagen van asfalt, wat leidt tot het falen van de hechtende eigenschappen die bekend staan als delaminatie. In sommige landen wordt een bezuinigingslaag aangebracht in plaats van de werkelijke kleeflaag, een mengsel van asfalt dat is opgelost in koolwaterstoffen die fungeren als oplosmiddelen zoals kerosine en het wordt vervolgens aangebracht tussen lagen asfalt om ze samen te binden.