¿Cuál es la función de una capa de tachuela?
Una capa de tachuela es esencialmente un tipo de pegamento industrial que se utiliza en el comercio de construcción del pavimento para unir capas de asfalto en las carreteras. Es una emulsión que es una mezcla líquida-líquido de aglutinante de asfalto, agua y productos químicos emulsionantes que actúan para mezclar los ingredientes en una suspensión coloidal. Esta emulsión de asfalto se aplica en una capa delgada entre las capas de asfalto de mezcla caliente (HMA) a medida que se construye una superficie de carretera, y sirve para crear un enlace adhesivo entre ellas. La capa de tachuela tiene que cubrir el 90% de la superficie de la carretera o más para evitar el deslizamiento y, si se realiza una cobertura incompleta, la carretera será más propensa a los efectos de degradación a largo plazo, como la formación de agrietaciones de aligator, rutinas y bacholes.
El ingrediente principal en los recubrimientos de tachuela es un líquido bituminoso que es una versión de hidrocarburos licuado de la superficie de asfalto sólido en sí. La emulsión también puede contenern Una dilución de agua, que es común en ciertas aplicaciones estadounidenses del producto y sirve para proporcionar una aplicación más uniforme sobre la superficie de la carretera. En las naciones europeas, se usa un tipo de tachuela más rápido que no requiere la evaporación del agua de la emulsión, pero, sin embargo, tiene una baja viscosidad o grosor. En algunos casos, también se usa la capa de tachuela que contiene una base de polímero líquido que sirve como una carpeta de látex. Estas variaciones crean materiales de recubrimiento que pueden variar de un entorno lento a rápido y una viscosidad baja a alta dependiendo de las necesidades de la superficie de la carretera que se está trabajando y al clima local.
El grosor de la capa de capa de tachuela que se aplica, así como el volumen de material que se necesita para hacer un trabajo adecuado se ha cuantificado con precisión a partir de 2001 en función del tipo de superficie de la carretera en la que se está trabajando. Cuando la superficie de la carretera es una nueva construcción de HMA, 0.03 a 0.04 galones por yarda cuadrada (0.14 a 0.18 litros por cuadradose requieren medidor). Estos niveles aumentan ligeramente si la superficie se oxida HMA, y casi se dobla para HMA molida a 0.06 a 0.08 galones/yd
2 ).
La capa de tachuelatambién se usa para sellar capas de concreto prefabricado (PCC). Cuando las capas de PCC fresado requieren la misma cantidad de táctica que lo hace HMA molido, PCC normal requiere la misma cantidad de material que HMA oxidada. La cantidad de capa de tachuela también aumenta significativamente si se diluye con agua de antemano para ayudar a extender la superficie de la carretera, con el volumen de material utilizado de tres a cuatro veces mayor que el volumen habitual de la carpeta de asfalto necesario.
Algunos casos de aplicación de asfalto líquido también requieren el uso de una capa primitiva de antemano, que puede reducir el polvo en la superficie. Si la superficie de la carretera no está limpia de polvo cuando se aplica la capa de tachuela, se unirá al polvo en lugar de a las capas superior e inferior de asfalto, lo que conduce a la falla de su adhesivoPropiedades conocidas como delaminación. En algunos países, se aplica una capa de recorte en lugar de la capa de tachuela real, que es una mezcla de asfalto que se ha disuelto en hidrocarburos que actúan como solventes como el queroseno, y luego se aplica entre capas de asfalto para unirlos.