Qual é a função de um casaco?
Um casaco de aderência é essencialmente um tipo de cola industrial usada no comércio de construção do pavimento para unir camadas de asfalto nas estradas. É uma emulsão que é uma mistura líquido-líquido de ligante de asfalto, água e produtos químicos emulsificantes que atuam para misturar os ingredientes em uma suspensão coloidal. Essa emulsão de asfalto é aplicada em uma fina camada entre as camadas de asfalto de mistura quente (HMA) quando a superfície da estrada é construída e serve para criar uma ligação adesiva entre elas. O casaco de aderência deve cobrir 90% da superfície da estrada ou mais para evitar derrapagem e, se a cobertura incompleta for feita, a estrada será mais propensa a efeitos de degradação a longo prazo, como a formação de rachaduras de jacarés, círculo e buracos.
O ingrediente principal nos revestimentos de aderência é um líquido betuminoso, que é uma versão liquificada de hidrocarbonetos da própria superfície de asfalto sólido. A emulsão também pode contribuirn Uma diluição de água, que é comum em certas aplicações dos EUA do produto e serve para fornecer uma aplicação mais uniforme sobre a superfície da estrada. Nas nações européias, é usado um tipo de revestimento mais rápido que não requer a evaporação da água da emulsão, mas, no entanto, tem uma baixa viscosidade ou espessura. Em alguns casos, também é usado um casaco de tack que contém uma base de polímero líquido que serve como um fichário de látex. Essas variações criam materiais de revestimento que podem variar de configuração lenta a rápida e baixa a alta viscosidade, dependendo das necessidades da superfície da estrada que está sendo trabalhada e do clima local.
A espessura para a camada de revestimento que é aplicada, bem como o volume de material necessário para fazer um trabalho adequado foi quantificado com precisão a partir de 2001, com base no tipo de superfície da estrada na qual está sendo trabalhado. Quando a superfície da estrada é uma nova construção de HMA, 0,03 a 0,04 galões por metro quadrado (0,14 a 0,18 litros por quadradomedidor) são necessários. Esses níveis aumentam ligeiramente se a superfície for HMA oxidada e quase o dobro para HMA moído a 0,06 a 0,08 galões/yd
O revestimento de tacha também é usado para selar camadas juntas de concreto pré -moldado (PCC). Onde as camadas de PCC moído exigem a mesma quantidade de revestimento que o HMA moído, o PCC normal requer a mesma quantidade de material que o HMA oxidado. A quantidade de revestimento de aderência também aumenta significativamente se for diluída com a água de antemão para ajudar a espalhar -se sobre a superfície da estrada, com o volume de material usado sendo três a quatro vezes maior que o volume usual de ligante de asfalto necessário.
Alguns casos de aplicação de asfalto líquido também requerem o uso de uma camada principal de antemão, o que pode reduzir a poeira na superfície. Se a superfície da estrada não estiver limpa de poeira quando o casaco de tachinha for aplicado, ela se ligará à poeira em vez de às camadas superior e inferior do asfalto, o que leva à falha de seu adesivopropriedades conhecidas como delaminação. Em alguns países, uma camada de corte é aplicada em vez de um revestimento real, que é uma mistura de asfalto que foi dissolvida em hidrocarbonetos que atuam como solventes como o querosene, e é então aplicado entre camadas de asfalto para unir -os.