Hvad er en kabelopholdsbro?
En kabelopholdsbro er et brodesign, der bruger store stålkabler ophængt fra høje tårne eller pyloner til at understøtte broens dæk. Det kabelopholdsbro-design bruges typisk på broer, der spænder over store afstande. Nogle af de længste broer i verden er bygget ved hjælp af det kabelopholds bro-design.
En af de største vanskeligheder med at bygge en lang bro er vinden. Den konstante kamp mellem broen og vinden kan få broen til at svinge drastisk. I et forsøg på at eliminere virkningerne af vinden på det kabelopholdede bro-design består broens vejbane af åbne gitterjernpaneler. Disse åbne paneler fungerer meget som skærmdøre i broens terrassebord og tillader vind at passere lige igennem uden at placere nogen interferens på broen. Resultatet er en kabelopholdsbro, der ikke svajer i vinden.
Brugen af åbne gitterpaneler fungerer så godt, at de fleste kabelopholdsbro-design er i stand til at forblive åbent og sikkert til brug i alle undtagen mOst alvorlige blæsende situationer. I tilfælde af en usædvanlig stærk vind eller storm, vil broerne typisk tæt på trafikken. Efter reduktionen af vindhastigheden eller opløsningen af stormen åbnes broen igen. Denne handling er blevet vedtaget på grund af køretøjer, der er sprængt af den enorme broens vejbane.
De store kabler, der kører længden af en kabelopholdsbro, er ikke enkeltkabler. Disse store kabler er faktisk sammensat af tusinder af små kabler pakket rundt om hinanden for at danne et enkelt stort kabel. Det flervævede kabel er faktisk mange gange stærkere end et enkelt strengkabel med samme dimensioner. De store kabler holder alle de mindre kabler op, der er fastgjort til dækket af broen. Kablerne fungerer alle sammen for at skabe en stærk og sikker bro, der kan understøtte tunge trafikmængder i meget lang tid.
Det meste af de største kabelopholdBroer i verden er vejafgiftsbroer. Dette skyldes delvis de enorme omkostninger ved opbygning af de store strukturer såvel som bekvemmeligheden ved at have en bro, der forbinder to punkter af jord, ellers ikke forbundet med andre måder. Før afslutningen af mange kabelopholdsbroprojekter var den eneste måde for en person at rejse over broens sti med båd. Dette gjorde ruten næsten ubrugelig til rejser hver dag.