Hvad er en brændstofcelle?
En brændstofcelle er en teknologi, der omdanner brint og ilt til vand, og undervejs producerer energi, der kan bruges i andre anvendelser. I øjeblikket er det meste af foredraget om brugen af en brændstofcelle i bilindustrien. Hvis teknologien kan udvikles til det punkt, den kan produceres overkommelig, kan det være energikilden for biler i en overskuelig fremtid.
De fleste mennesker er noget fortrolige med "brændselsceller" af en anden sort, der ofte er kendt som batterier. Selvom batterier, selvom de ikke er teknisk omtalt som en brændselscelle, har kemikalier i dem, der producerer en elektrisk strøm. I alkaliske batterier anvendes zink- og manganoxid. Fordi batterierne er tætte systemer, kan materialerne imidlertid ikke udskiftes. Derfor mister de til sidst deres evne til at producere nuværende og omtales som værende døde.
en brændstofcelle på den anden side behøver ikke at bekymre sig om denne meget store ulempeience. På grund af det faktum, at de materialer, der er nødvendige for at producere en strøm, brint og ilt, konstant flyder ind i cellen, flyder der altid strøm, der strømmer ud af cellen. Denne kontinuerlige regenerering er en af de store fordele ved en brintbrændselscelle.
En brændstofcelle, især når det bruges til at drive et køretøj, kan være meget energieffektivt. Faktisk har de fleste brintbrændselsceller, der bruger rent brint, en effektivitetsvurdering på næsten 65 procent i bilapplikationer. I modsætning hertil mister benzindrevne køretøjer en masse effektivitet gennem biproduktet af varme. Der går så meget varme tabt i omdannelsen af benzin til mekanisk energi, at den samlede effektivitet er ca. 20 procent.
En brændstofcelle giver en række andre fordele i forhold til det traditionelle køretøj, der er drevet med benzin eller diesel. Først en brintbil uden kuldioxid eller andre skadelige udsendereioner. Det eneste biprodukt af en brændstofcelle er vand. For det andet er brintbrændselsceller for de lande, der ikke har mange fossile brændstofressourcer, en stor energikilde, der bruger næsten ubegrænsede forsyninger med brint og ilt for at fungere.
Mens teknologien i øjeblikket er på det niveau, hvor der kan udvikles et brændstofcellekøretøj, og der er endda nogle på vejen, er de stadig relativt dyre sammenlignet med deres benzinfætter. De ædle metaller, der kræves til brændselsceller og omkostninger ved andre råmaterialer, gør dem meget dyre at fremstille. Mange forskere føler, at teknologiske fremskridt kun vil gøre det til et spørgsmål om tid, før disse produktionsomkostninger begynder at komme ned. I mellemtiden er brændstofcellekøretøjer dog stadig uden for det store flertal af befolkningen.