Hvad er elektrisk fremdrift?
Elektrisk fremdrift er en type bevægelse, der bruger elektriske motorer til at bevæge et køretøj. Denne type fremdrift bruges ofte som et alternativ til forbrændingsmotorer, såsom benzin eller dieselmotorer. Biler, både, tog og ubåde er almindelige eksempler på køretøjer, der bruger elektrisk fremdrift. En af de største fordele ved denne type fremdrift er en reduktion i kulstofemissioner. Forurening sænkes ofte, når der anvendes elektriske motorer i stedet for forbrændingsmotorer.
Den energi, der bruges til at drive elektrisk fremdrivne køretøjer, kan leveres og opbevares på forskellige måder. Nogle køretøjer, såsom vogne, modtager elektricitet fra en ekstern kilde. En elektrisk skinne eller luftledning bruges ofte til dette formål. Andre køretøjer har batterier, som skal genoplades, når de er tømt. Avancerede køretøjer, herunder militærskibe og ubåde, genererer fremdrivningskraft fra ombord atomreaktorer.
Biler, der bruger elektrisk fremdrift, ses ofte som moderne og nye, men elbiler har faktisk eksisteret siden slutningen af 1800-tallet. Elbiler opbevarer energi ved hjælp af batterier. I modsætning til traditionelle biler, der bruger en enkelt motor, har mange elbiler en separat motor, der er forbundet til hvert hjul. Nogle biler har regenerativ bremsning, der bruger motorerne som elektriske generatorer. Dette gør det muligt at indsamle og genbruge elektricitet hver gang bilen bremser.
Elektrisk fremdrift kan også bruges på både og skibe. Ligesom biler har elektriske både normalt genopladelige batterier. Både har flere muligheder til at genoplade disse batterier. Solpaneler fungerer ofte meget godt på både på grund af den uhindrede udsigt til himlen, der findes på det åbne hav. Nogle elektrisk fremdrevne både samler også energi fra vindmøller.
Næsten alle moderne ubåde bruger elektrisk fremdrift. Standardforbrændingsmotorer kræver store mængder luft for at fungere og genererer skadelige dampe, når de kører. Disse ulemper undgås, når der anvendes elektriske motorer på en ubåd. Derudover er mange ubåde designet til stealth. Elektrisk fremdrift kan fungere meget stille og hjælpe med at reducere chancerne for, at et undersøisk fartøj bliver opdaget.
Elektrisk fremdrift er blevet brugt til tog siden 1837. Lokomotiver drevet af elektricitet er almindelige i Europa og Asien, mens traditionelle dieseltog stadig dominerer jernbaner i USA. De fleste elektriske tog har ikke indbyggede batterier, men drives i stedet af elektriske ledninger eller skinner. Disse typer tog er meget effektive, men omkostningerne ved installation af kraftledninger langs en hel jernbanerute kan ofte være særlig høje.