Was ist ein Flugzeugtisch?
Karten, Diagramme und Feldzeichnungen in Bezug auf Vermessung und andere damit zusammenhängende Tätigkeiten werden auf einem sogenannten Flachtisch erstellt, einem Tisch mit fester Oberfläche, der mit seinen höhenverstellbaren Beinen leicht nivelliert werden kann. Die Tischoberfläche ist auf einem Stativsatz montiert, der sich in jede Richtung drehen lässt, um als Basis für eine Alidade zu dienen, die ein Vermessungsinstrument mit Zielfernrohr ist. Die Tischoberflächen sind normalerweise entweder 45,7 x 61 cm (18 x 24 Zoll) oder 78,7 x 31 cm (24 x 31 Zoll) groß und die Höhe ist einstellbar. Kriterien für einen Standort für eine ebene Tischstation sind eine Sichtlinie, die so viele Hauptpunkte des Geländes oder Gebäudes wie möglich einbezieht.
Die ebene Tischplatte kann ausgerichtet werden, indem Sie auf einen bereits eingezeichneten sichtbaren Punkt zielen oder einen Kompass verwenden, um eine Nord-Süd-Ausrichtung zu erhalten. Eine gerade Linie entlang der Kante, die parallel zur Sichtlinie verläuft, gibt eine geplottete Richtung vom ursprünglichen Punkt zum gewünschten Punkt für die Darstellung von Entfernung und Richtung an. Die Alidade ist eine gerade Kante mit einem angebrachten Zielfernrohr oder tatsächlichen Teleskopen. Ein Stadienbogen ist ein vertikales und horizontales Messgerät, das auf der Teleskoplinse montiert ist. Bei der Vermessung von Flugzeugtabellen werden Stadienbogenhaare und Fadenkreuze auf der Teleskoplinse verwendet, die gelesen und mit einem Stadienintervallfaktor multipliziert werden.
Die sichtbaren Höhen können gemessen und in Linien auf Papier abgebildet werden, das auf der ebenen Tischoberfläche eingeklemmt ist. Abstände und Höhenunterschiede können so vor Ort in der Hobelvermessung erfasst werden, um fertige Maßstabspläne zu erstellen. Auf größeren Baustellen ist es möglich, mehrere ebene Tischstationen für die Vermessung verschiedener Aspekte eines Projekts einzurichten.
Da Küstenlinien bei der Erstellung von Seekarten verwendet werden, muss die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) die territorialen und marinen Grenzen der US-Küste kartografisch erfassen und als Referenz für die Verwaltung der natürlichen Küstenressourcen dienen. Nicht nur die Küste, sondern auch hydrografische Erfassungen der Küstengewässer und aller bekannten Gefahren vor der Küste mussten durchgeführt werden. Ab 1834 wurden Höhenlagen natürlicher Merkmale über dem Meer mithilfe von Flugzeugtabellen auf von Schiffen gezogenen Stationen kartiert. Die Kartierungsstationen für Flugzeugtabellen wurden für die nächsten 20 Jahre verwendet, um alle topografischen Karten der Küste zu vervollständigen.