Was ist die Sicherheitsakte des US-Raumfahrtprogramms?
Das US-Raumfahrtprogramm ist für viele eine Quelle des Stolzes. Wir waren auf dem Mond, haben mit der Erforschung des Mars begonnen, bemannte Raumfähren um die Welt geschickt und sind im Weltraum herumgelaufen. Aber wie sicher ist das Programm? Dies ist oft schwer zu sagen, da die Parameter für die Sicherheitsentscheidung unterschiedlich sein können. Zählt es zum Beispiel, wenn Menschen am Boden verletzt oder getötet werden? Es kann auch schwierig sein, Statistiken zum US-Weltraumprogramm zu finden, da sie häufig mit dem sowjetischen Weltraumprogramm verwechselt werden. Aus diesem Grund können wir sagen, dass Raumflüge oder Testbedingungen, wie in Apollo One und X-15-3, bei tatsächlichen Startversuchen nicht auftraten. Die allgemeine Sicherheitsbilanz sowohl des US-amerikanischen als auch des sowjetischen Weltraumprogramms, ohne die Unfälle in der UdSSR, die nie gemeldet wurden, liegt bei etwa 5% der Todesopfer.
Einschließlich der Apollo One-Katastrophe und bei Weltraumflügen oder -starts sind 17 der 277 Personen, die als Astronauten am US-Raumfahrtprogramm teilgenommen haben, versehentlich gestorben. Mit Ausnahme von Apollo One sind 14 der 277 im Weltraum geflogenen Menschen gestorben. Die meisten beinhalten Apollo One, da es sich um eine beabsichtigte Mission handelte, und obwohl das Befehlsmodul, das das Leben von drei Männern forderte, nicht für den Start an diesem schrecklichen Tag vorgesehen war, wäre es in einem Monat gestiegen.
Wenn Apollo One in den Sicherheitsrekord des US-amerikanischen Weltraumprogramms aufgenommen wird, steigt die Sterblichkeitsrate auf etwas mehr als 6%. Aber viele Menschen sind besorgt, dass die meisten Todesfälle im US-Raumfahrtprogramm mit dem Shuttle-Programm zu tun haben. 14 Todesfälle ereigneten sich als Folge des Challenger-Shuttles, das einige Sekunden nach dem Start im Jahr 1986 zerfiel, und der Zerstörung des Columbia-Shuttles beim Wiedereintritt in die Erde im Jahr 2003. Ein Teil der höheren Sterblichkeitsrate entspricht der höheren Anzahl von Passagieren an Bord jedes Shuttles, das auf jedem sieben war.
Die Sicherheit des US-Weltraumprogramms ist weiterhin umstritten, wenn Sie den Tod von Mitgliedern der Bodenmannschaft berücksichtigen. 1964 wurden drei Techniker getötet und elf schwer verbrannt, als eine Rakete versehentlich gezündet wurde. 1981 wurden fünf Techniker bewusstlos und ein sechster starb an den Folgen tödlicher Gase. Bei Programmen außerhalb der USA waren die Sterblichkeitsraten sogar noch höher. Bei einer Raketenexplosion in Brasilien im Jahr 2003 kamen 21 Menschen ums Leben.
Das Konzept der Sicherheit ist sehr variabel. Ist es zum Beispiel sicherer, in einem Flugzeug zu fliegen, als ein Astronaut für das US-Raumfahrtprogramm zu sein? Oder ein Auto fahren? Dies ist ziemlich einfach zu beantworten. Ab 2006 besteht eine Wahrscheinlichkeit von 22,8 Millionen, dass Sie in einem Flugzeug sterben. Ihre Lebenserwartung für das Sterben an Verletzungen im Zusammenhang mit einem Autounfall beträgt 1 zu 84 oder 1,1%. Aus den Flugaufzeichnungen des US-Raumfahrtprogramms geht hervor, dass die Wahrscheinlichkeit, auf einem Weltraumflug zu sterben, bei 1 zu 20 liegt. Es kann nicht geleugnet werden, dass dies eine gefährliche Arbeit ist.
Astronauten im US-Raumfahrtprogramm kennen diese Aufzeichnung sehr viel besser als wir. Sie sind auf Unfälle, Verletzungen und den möglichen Tod vorbereitet. Diese Statistiken können noch nicht einmal die Anzahl der Unfälle auflisten, die nicht zum Tod geführt haben, aber beinahe fehlgeschlagen sind. Diese sind noch beängstigender, da sie sehr häufig auftreten. Wir haben auch gerade erst begonnen, die möglichen Langzeiteffekte auf den Körper von Anti-Schwerkraft-Umgebungen zu verstehen. Einige Effekte sind relativ negativ und können zu vorzeitigem Altern oder verkürzter Lebensdauer führen.
Das Problem bei Weltraumflügen ist, dass sie immer noch sehr experimentell sind. Das US-Weltraumprogramm und andere Weltraumprogramme auf der ganzen Welt wissen noch nicht immer, was funktionieren wird, was sicher sein wird und welche potenziellen Gefahren bestehen. Astronauten machten sich daran, zusätzliches Wissen zu potenziell tödlichen Kosten zu erlangen. Das US-Raumfahrtprogramm lernt sicherlich aus Fehlern, aber wir haben noch kein vollständiges Wissen darüber angehäuft, wie man den Weltraum sicher erforscht. Man kann also nicht sagen, dass das US-Raumfahrtprogramm völlig sicher ist, aber seine Teilnehmer können mit Sicherheit als mutig geehrt werden.