Was ist der Viskositätsindex?

Viskositätsindex (VI) ist eine Skala, die verwendet wird, um zu messen, wie viel eine Öle -Viskosität oder Widerstand gegen den Fluss, abhängig von seiner Temperatur ändert.Im Allgemeinen, je weniger es sich über eine Reihe von Temperaturen ändert, desto besser.Der Skala des Viskositätsindex ist numerisch, wobei Null am anfällig für Veränderungen der Viskosität ist.Es ist eine häufige Grundlage für den Vergleich in der Automobilölindustrie und wird häufig als vi.

abgekürzt, wenn sich Öl erhitzt, seine Fähigkeit, eine wirksame Schmierung zu liefern, verringert sich.Da dies abnimmt, erhöhen sich Reibung und Wärme, was zu mechanischen Ausfällen führen kann.Je länger ein Öl seine optimale Viskosität beibehalten kann, desto effektiver schmiert es einen Motor und verhindern Schäden.Auf diese Weise kann der Viskositätsindex eine nützliche Methode zur Beurteilung einer Ölqualität sein und ist eine wesentliche Information bei der Auswahl eines Öls für die Hochleistungsnutzung mit großen Temperaturschwankungen.

Der Viskositätsindex eines Öls basiertBei seiner gemessenen Viskosität bei 100 Grad (40 Grad; C) und 210 Grad (100 ° C), was die in einem Motor vorhandenen Temperaturen beim ersten Einschalten und dann nach dem Aufwärmen ungefähren Temperaturen entspricht.Je kleiner die Variation ist, desto höher ist die Punktzahl auf dem Index.Seit der Entwicklung des Viskositätsindex als Vergleichswerkzeug hat die Öltechnologie die ursprüngliche Skala verbessert und entwachsen, die nur auf 100 lief.das heißt, von Menschengefertigter und Mdash;Öle können über 400 auf der Skala bewerten, während Öle auf Erdölbasis die 100-Marke in ähnlicher Weise überschreiten können.Zur Leichtigkeit im Vergleich wird die Skala manchmal in mehrere breite Kategorien aufgeteilt, wobei die Öle unter 35 als niedrigem VI eingestuft sind.diejenigen, die zwischen 35 und 80 als Medium VI erzielt werden;Öle zwischen 80 und 110 mit hohem VI;und die über 110 als sehr hohen vi.

Es gibt jedoch Nachteile zu einem Index mit hoher Viskosität.Um sehr hohe VI -Werte zu erzielen, injizieren Ölhersteller in der Regel Additive, die speziell für die Auswirkungen der Temperaturänderung konstruiert wurden.Es gibt eine Grenze dafür, wie viel dieser Additive hinzugefügt werden können, ohne sich auf die anderen wünschenswerten Eigenschaften von Öl zu beeinflussen.

Vielleicht noch wichtiger ist, dass Zusatzstoffe unter Druck abbrennen.Dadurch kann Öl nicht in der Lage sein, die Ausdünnung zu widerstehen, und letztendlich nicht in der Lage, den Motor bei hohen Temperaturen zu schützen.Infolgedessen sollte der Viskositätsindex bei der Auswahl des Öls nicht der alleinige Faktor sein, obwohl er ein sehr nützliches Datenstück bleibt.