O que é o índice de viscosidade?
O índice de viscosidade (VI) é uma escala usada para medir a quantidade de viscosidade de um óleo ou resistência ao fluxo, muda dependendo de sua temperatura. De um modo geral, quanto menos isso muda, em uma variedade de temperaturas, melhor. A escala do índice de viscosidade é de natureza numérica, sendo zero a mais suscetível a mudanças na viscosidade. É uma base frequente para comparação na indústria de petróleo automotiva e é frequentemente abreviada como vi.
À medida que o óleo aquece, sua capacidade de fornecer lubrificação eficaz diminui. À medida que isso diminui, o atrito e o calor aumentam, o que pode levar a falhas mecânicas. Portanto, quanto mais tempo um óleo pode reter sua viscosidade ideal, mais efetivamente ele lubrificará um motor e evitará danos. Dessa forma, o índice de viscosidade pode ser uma maneira útil de julgar a qualidade geral de um petróleo e é uma informação essencial ao selecionar um óleo para uso pesado, envolvendo grandes variações de temperatura.
O índice de viscosidade de um óleo é baseado em i iO TS mediu a viscosidade a 100 ° F (40 ° C) e 100 ° C (210 ° F (100 ° C), que se aproximam das temperaturas presentes em um motor quando ele é ligado pela primeira vez e depois de aquecer. Quanto menor a variação, maior a pontuação no índice. Desde o desenvolvimento do índice de viscosidade como uma ferramenta comparativa, a tecnologia de petróleo melhorou e superou a escala original, que só funcionava para 100.
O melhor sintético moderno-ou seja, os óleos artificiais-podem classificar mais de 400 na escala, enquanto os óleos à base de petróleo podem exceder da mesma forma a marca 100. Para facilidade em comparação, a escala às vezes é dividida em várias categorias amplas, com óleos pontuando abaixo de 35 classificados como 'VI baixo;' Aqueles que pontuam entre 35 e 80 como 'médio vi;' Os óleos entre 80 e 110 avaliaram 'High VI' '. e aqueles acima de 110 classificados como 'muito alto VI.'
Existem desvantagens para um alto índice de viscosidade, no entanto. Para alcançarVE Pontuações VI muito altas, os fabricantes de petróleo normalmente injetaram aditivos projetados especificamente para resistir aos efeitos da mudança de temperatura. Há um limite para quanto desses aditivos pode ser adicionado, sem afetar as outras propriedades desejáveis do petróleo.
Talvez mais importante, os aditivos tendem a queimar sob pressão. Isso pode deixar o óleo incapaz de resistir ao afinamento e, finalmente, incapaz de proteger o motor a altas temperaturas. Como resultado, o índice de viscosidade não deve ser o único fator decisivo ao escolher qual óleo usar, embora continue sendo uma parte de dados altamente útil.