¿Qué sucede en una línea de ensamblaje de automóvil?
Una línea de ensamblaje de automóvil es un lugar donde los automóviles se ensamblan a partir de muchos componentes y piezas pequeños. Típicamente dividido en diferentes áreas de componentes, los trabajadores de la línea de ensamblaje de automóviles instalan piezas en un chasis de vehículo en movimiento en un orden específico. Esto permite que el vehículo comience el viaje en la línea de ensamblaje como un marco desnudo y termine el viaje de la línea de ensamblaje al ser expulsado de la planta. Cada componente del vehículo está instalado en el vehículo mientras se mueve en la línea de conjunto del automóvil. La mayoría de las plantas de fabricación producen entre 60 y 100 automóviles por hora en una línea de ensamblaje típica.
Inventadas por Henry Ford, la línea de ensamblaje del automóvil permitió que un vehículo como el Modelo T se construyera a un costo mucho más bajo que un vehículo similar que fue construido por un solo trabajador. Se demostró que esta teoría funciona tan bien que casi todos los tipos de productos producidos en masa fabricados en instalaciones de fabricación de todo el mundo hoy se realizan en una línea de ensamblaje. Departamentos especiales, comoEl departamento de la línea de transmisión es responsable de instalar el motor y la transmisión en un vehículo que viaja por la línea de ensamblaje del automóvil. Otros departamentos que se encuentran típicamente en la línea de ensamblaje de un automóvil son los departamentos del interior, la línea de la puerta y los neumáticos. A medida que el vehículo pasa más allá del área de trabajo específica de un trabajador, hay una cantidad específica de tiempo dedicada a completar el procedimiento de instalación asignado a esa estación de trabajo.
Si bien cada estación a lo largo de la línea de ensamblaje del automóvil es importante, hay algunas dificultades que requieren que un vehículo se retire de la línea y se lleve al área de reparación. Esto también produce un problema en la línea ya que todos los componentes organizados para instalarse están orientados hacia un vehículo específico que viaja en la línea. Cuando se extrae un vehículo de la línea, todas las estaciones en la línea deben eliminar el componente dedicado a ese vehículo específico para que se suministre adecuadamente con ingenioH piezas para adaptarse al siguiente vehículo en la línea.
Una de las últimas paradas en la línea de ensamblaje del automóvil se llama ensamblaje final. Este departamento coloca la gasolina en el vehículo y verifica el vehículo para cualquier componente que falte. Una vez que el vehículo ha sido revisado y se ha verificado que todo el ensamblaje se ha completado en el vehículo, un trabajador inicia el vehículo y lo conduce fuera de la línea de montaje del automóvil y hacia un área de estacionamiento. Esto sucede casi 100 veces por cambio de trabajo de ocho horas en la mayoría de las plantas de ensamblaje de automóviles en todo el mundo.