Co dzieje się na linii montażu samochodu?

Linia montażu samochodu to miejsce, w którym samochody są montowane z wielu małych komponentów i części. Zazwyczaj podzielone na różne obszary komponentów pracownicy linii montażu samochodu instalują części na poruszającym się podwoziu pojazdu w określonej kolejności. Pozwala to pojazdowi rozpocząć podróż po linii montażowej jako nagie ramy i zakończyć podróż linii montażowej poprzez wypędzenie z zakładu. Każdy element pojazdu jest instalowany na pojazd podczas poruszania się po linii montażu samochodu. Większość zakładów produkcyjnych produkuje od 60 do 100 samochodów na godzinę na typowej linii montażowej.

Wymieniony przez Henry'ego Forda, linia montażowa samochodu pozwoliła na budowę pojazdu takiego jak model T przy znacznie niższym koszcie niż podobny pojazd, który został zbudowany przez jednego pracownika. Udowodniono, że teoria ta działa tak dobrze, że prawie każdy rodzaj masowo produkowanego produktu wytwarzanego w obiektach produkcyjnych na całym świecie jest dziś na linii montażowej. Specjalne działy, takie jakDział linii napędowej jest odpowiedzialny za instalację silnika i skrzyni biegów w pojeździe jadącym w dół linii montażowej samochodu. Inne działy zwykle znajdujące się na linii montażu samochodu to wnętrze, linia drzwi i wydziały opon. Gdy pojazd przechodzi obok określonego obszaru roboczego pracownika, istnieje określony czas poświęcony na wypełnienie procedury instalacji przypisanej na tym stacji pracy.

Podczas gdy każda stacja wzdłuż linii montażowej samochodu jest ważna, istnieją pewne trudności, które wymagają usunięcia pojazdu z linii i przeniesienia do obszaru naprawy. Stwarza to również problem na linii, ponieważ wszystkie elementy zainstalowane do zainstalowania są ukierunkowane na określony pojazd przejeżdżający po linii. Po wyciągnięciu pojazdu z linii wszystkie stacje na linii muszą usunąć komponent poświęcony temu konkretnemu pojazdowi, aby odpowiednio dostarczyć dowcipH części pasujące do następnego pojazdu na linii.

Jeden z ostatnich przystanków na linii montażowej samochodu nazywa się montażem końcowym. Departament ten umieszcza benzynę w pojeździe, a także sprawdza pojazd pod kątem brakujących komponentów. Po sprawdzeniu pojazdu i zweryfikowano, że cały zespół został ukończony na pojazdie, pracownik uruchamia pojazd i wypędza go z linii montażowej samochodu na parking. Dzieje się tak prawie 100 razy na ośmiogodzinną zmianę pracy w większości roślin motoryzacyjnych na całym świecie.