O que acontece em uma linha de montagem de automóveis?

Uma linha de montagem de automóveis é um local onde os automóveis são montados a partir de muitos pequenos componentes e peças. Normalmente divididos em diferentes áreas de componentes, os trabalhadores da linha de montagem de automóveis instalam peças em um chassi de veículo em movimento em uma ordem específica. Isso permite que o veículo comece a viagem na linha de montagem como uma estrutura vazia e termine a viagem da linha de montagem sendo expulso da fábrica. Cada componente do veículo é instalado no veículo enquanto ele se move na linha de montagem do carro. A maioria das fábricas produz entre 60 e 100 carros por hora em uma linha de montagem típica.

Inventada por Henry Ford, a linha de montagem de automóveis permitia a construção de um veículo como o Modelo T a um custo muito mais baixo do que um veículo semelhante construído por um único trabalhador. Foi comprovado que essa teoria funciona tão bem que quase todo tipo de produto produzido em massa fabricado em instalações de fabricação em todo o mundo hoje é feito em uma linha de montagem. Departamentos especiais, como o departamento de linha de transmissão, são responsáveis ​​pela instalação do motor e da transmissão em um veículo que percorre a linha de montagem de automóveis. Outros departamentos normalmente encontrados em uma linha de montagem de automóveis são os departamentos de interior, linha de portas e pneus. À medida que o veículo passa pela área de trabalho específica de um trabalhador, há um tempo específico dedicado à conclusão do procedimento de instalação atribuído àquela estação de trabalho.

Embora todas as estações ao longo da linha de montagem do carro sejam importantes, existem algumas dificuldades que exigem que um veículo seja removido da linha e levado para a área de reparo. Isso também produz um problema na linha, pois todos os componentes preparados para instalação são direcionados para um veículo específico que viaja na linha. Quando um veículo é puxado da linha, todas as estações da linha devem remover o componente dedicado a esse veículo específico para que seja fornecido adequadamente as peças necessárias para o próximo veículo da linha.

Uma das últimas paradas na linha de montagem do carro é chamada de montagem final. Este departamento coloca gasolina no veículo e também verifica se há componentes ausentes. Depois que o veículo é verificado e verificado que toda a montagem foi concluída no veículo, um trabalhador inicia o veículo e o dirige para fora da linha de montagem do carro e para uma área de estacionamento. Isso acontece quase 100 vezes por turno de oito horas na maioria das montadoras de automóveis do mundo.