Que se passe-t-il sur une chaîne de montage automobile?
Une chaîne de montage de voiture est un endroit où les automobiles sont assemblées à partir de nombreux petits composants et pièces. Typiquement divisé en différents domaines de composants, les travailleurs de la chaîne de montage de voitures installent des pièces sur un châssis de véhicule en mouvement dans un ordre spécifique. Cela permet au véhicule de commencer le voyage sur la chaîne de montage en tant que cadre nu et de terminer le voyage de chaîne de montage en étant chassé de la plante. Chaque composant du véhicule est installé sur le véhicule pendant qu'il se déplace sur la chaîne de montage de la voiture. La plupart des usines de fabrication produisent entre 60 et 100 voitures par heure sur une chaîne de montage typique.
Inventée par Henry Ford, la chaîne de montage de la voiture a permis à un véhicule tel que le modèle T soit construit à un coût beaucoup plus faible qu'un véhicule similaire construit par un seul travailleur. Cette théorie a été prouvée si bien que presque tous les types de produits produits en masse fabriqués dans des installations de fabrication du monde entier aujourd'hui sont faits sur une chaîne de montage. Départements spéciaux, commeLe département de la ligne de conduite est responsable de l'installation du moteur et de la transmission dans un véhicule descendant la chaîne de montage de la voiture. Les autres services généralement trouvés sur une chaîne de montage automobile sont les services intérieurs, ligne de porte et pneus. Alors que le véhicule passe devant la zone de travail spécifique d'un travailleur, il y a un temps spécifique dédié à la fin de la procédure d'installation attribuée à ce poste de travail.
Bien que chaque station le long de la chaîne de montage de la voiture soit importante, certaines difficultés nécessitent un véhicule à retirer de la ligne et emmenée dans la zone de réparation. Cela produit également un problème sur la ligne car tous les composants mis en scène à installer sont orientés vers un véhicule spécifique voyageant sur la ligne. Lorsqu'un véhicule est tiré de la ligne, toutes les stations de la ligne doivent retirer le composant dédié à ce véhicule spécifique afin d'être correctement fourni avecH Pièces pour s'adapter au véhicule suivant sur la ligne.
L'un des derniers arrêts de la chaîne de montage de la voiture est appelé assemblage final. Ce département met l'essence dans le véhicule et vérifie le véhicule pour tout composant manquant. Une fois le véhicule vérifié et vérifié que tout assemblage a été achevé sur le véhicule, un travailleur démarre le véhicule et le conduit hors de la chaîne de montage de la voiture et dans un parking. Cela se produit près de 100 fois par huit heures de travail dans la plupart des usines d'assemblage d'automobile du monde.