輻輳課金ゾーンとは何ですか？

混雑料金ゾーンは、ドライバーがゾーンに入ったり通過したりする場合に混雑料金を支払うことをドライバーに要求する都市のエリアです。 課金額は、評価方法によって異なります。 典型的な例では、ドライバーは1日の特定の時間帯にエリアに入るために定額料金を支払います。 ロンドン市には、2003年に作成された特に有名な混雑課金ゾーンがありますが、他の多くの都市にも同様のプログラムがあります。 このようなゾーンの目標は、交通渋滞によって引き起こされる問題のいくつかに対処することです。

混雑課金ゾーンが作成されると、都市は通常、料金が一部のドライバーを抑止し、交通量を減らし、それによって混雑を減らすことを望んでいます。 交通の自由な流れを促進することに加えて、交通渋滞に関連する排出を削減することにより、交通の削減は環境にとっても有益です。 集められた資金は、道路の維持に充てられたり、政府の環境プログラムで使用されたりします。

通常、混雑課金ゾーン内では、いくつかの重要な免除があります。 バスや代替燃料車は通常、緊急サービス車両や自転車のような人力車とともに免除されます。 居住者も料金の支払いを免除されるか、大幅な割引を受ける資格があります。 一部の混雑課金ゾーンでは、ユーザーが一括支払いを行って割引の資格を得ることができます。 たとえば、一度に1か月分を支払うと、個々の日の料金が減額される場合があります。

混雑課金ゾーンには、レイアウト方法に応じて、無料の通路があります。 この場合、無料と指定されたセクションに滞在している限り、料金を支払うことなく混雑課金ゾーンを通り抜けることができます。 これにより、人々は、ゾーンの外側からゾーンの外側の別のエリアに移動する必要があるときに、ゾーンを走り回るのではなく、ゾーンを横断することができます。

混雑課金ゾーンの強化は、多くの場合、プレートをキャプチャして車両の登録所有者に請求書を送信するCCTVシステムなどのリモートモニタリングを使用して行われます。 一部の地域では、偽板で運転している人のケースが問題になっているため、これは問題になる可能性があります。 これらの個人は、他の誰かに登録されている偽のまたは盗まれたプレートで告発を回避します。 この人が請求書を受け取ったとき、その人が問題の日にそのゾーンを運転していないことを証明するために、この人に立証責任があります。 偽板の使用は、それを非常に深刻な問題にする他の法的問題も作成します。