Was sind Stausgebührenzonen?

Stausgebührenzonen sind Gebiete einer Stadt, in denen die Fahrer eine Überlastungsgebühr zahlen müssen, wenn sie die Zone betreten oder durchlaufen möchten. Der Betrag der Ladung variiert ebenso wie die Art und Weise, wie sie bewertet wird. In einem typischen Beispiel zahlen die Fahrer eine Pauschalgebühr, um in bestimmten Tageszeiten in den Bereich zu gelangen. Die City of London verfügt über eine besonders berühmte Überlastungszone, die 2003 gegründet wurde, zahlreiche andere Städte haben jedoch ähnliche Programme. Das Ziel solcher Zonen ist es, einige der durch Verkehrsstaus verursachten Probleme anzugehen. Zusätzlich zur Erleichterung des freien Verkehrsflusss wird die Verringerung des Verkehrs auch für die Umwelt von Vorteil sein, indem die mit Verkehrsstaus verbundenen Emissionen reduziert werden. Die gesammelten Mittel können der Aufrechterhaltung der Straßen gewidmet sein oder in der Regierung verwendet werden.NIVIONMENTAL -Programme. Busse und alternative Kraftstofffahrzeuge sind in der Regel zusammen mit Rettungsdiensten und Fahrzeugen mit Menschenbetrieben wie Fahrrädern befreit. Die Bewohner sind auch von der Zahlung der Gebühr befreit, oder sie können sich für einen erheblichen Rabatt qualifizieren. Einige Überlastungsgebühren ermöglichen es den Menschen außerdem, massenhafte Zahlungen zu leisten und sich für einen Rabatt zu qualifizieren. Wenn man beispielsweise einen Monat lang bezahlt, können die Gebühren für einzelne Tage reduziert werden.

Eine Überlastungszone kann auch frei sind, je nachdem, wie sie angelegt ist. In diesem Fall können die Menschen in dem Abschnitt, der als kostenlos bezeichnet wird, eine Überlastungszone ohne Bezahlung durchfahren. Dies ermöglicht es den Menschen, über die Zone zu schneiden, anstatt um sie herum zu fahren, wenn sie von außerhalb der Zone in einen anderen Bereich außerhalb reisen müssendie Zone.

Verstärkung der Stausladungszonen erfolgt häufig unter Verwendung von Fernüberwachung wie CCTV -Systemen, die Platten erfassen und Rechnungen an die registrierten Eigentümer der Fahrzeuge senden. Dies kann problematisch sein, da in einigen Regionen Fälle von Menschen mit falschen Tellern zu einem Problem werden. Diese Personen entgehen den Anklagen mit falschen oder gestohlenen Tellern, die bei jemand anderem registriert sind. Wenn diese Person die Rechnung erhält, liegt die Beweislast dieser Person, um zu demonstrieren, dass sie am fraglichen Tag nicht in der Zone fuhr. Die Verwendung falscher Platten schafft auch andere rechtliche Probleme, die es zu einem sehr ernsthaften Problem machen.