保証管理者は何をしますか？

保証管理者は、小売施設または流通施設で働いており、電子部品やモジュールなどの特定の製品の欠陥部品または修理についてメーカーと連絡を取ります。 この従業員は、保証要求を作成し、故障した部品を収集して発送し、会計部門と協力して、すべての部品と労働の請求が全額支払われるようにします。 実際、この管理職は、自動車ディーラーなどのビジネスが比較的大きい場合、他の多くの保証人を監督する場合があります。

特に部品の交換と調整に労働者の労力が関与している場合、欠陥のある新しい部品は通常、金銭的信用のためにメーカーに送り返されます。 各製造業者は返品された部品を検査し、作業を主張する施設にクレジットを分配します。 通常、部品は原価で入金され、労働時間は個々の製造業者の仕様に基づいて支払われます。 保証管理者は、在庫レベルを正しくカウントし、修理プロセスが収益性と公平性を保つために、各請求が支払われていることを確認する必要があります。

最初に、保証管理者は、クレームを送信するために標準化されたフォームを準備する必要があります。 フォームには通常、部品番号と説明、および障害と交換に関するすべての情報が必要です。 管理者は、クレームされた労働時間が特定の部品交換に対して正しいことを確認する必要があります。 多くの製造業者は、請求された労働時間が特定の修理作業に対して過度に大きい場合、請求を無視します。

故障した部品は、保証管理者がメーカーに返品する必要があります。 通常、迅速な処理のために、部品は請求フォームに添付する必要があります。 部品やクレームを紛失した場合、メーカーと管理者の両方による調査が必要になる可能性があり、時間と費用がかかります。 保証の管理者は、配達証明が可能になるように、部品を発送し、追跡可能な運送会社を通じて請求する必要があります。

保証資金は、経理部が製造業者からの金銭的信用を確認するまでに数週間かかる場合があります。 保証管理者は、未解決の申し立てを確認するためのスプレッドシートまたはその他の文書化プロセスを用意する必要があります。 文書化の結果、労働者は請求が保留されているか、紛失している場合、会計に相談することができます。 迅速な支払いプロセスを確保するために、問題をタイムリーに解決できます。

特に自動車業界の大規模な修理施設では、通常、管理者が他の多くの労働者を監督しています。 グループ全体では、迅速な支払いを確保するために各従業員間で保証義務を分割します。 メイン管理者は、単に労働者を監督し、発生する可能性のある異常な問題に対応することができます。