グリースフィッティングとは何ですか？

グリースフィッティングは、潤滑物質をベアリング、関節、その他の可動部分に適用できるように設計された小さなコンポーネントです。各グリースのフィッティングにある移植されたオリフィスは、加圧された潤滑剤をベアリングに通過させ、逃げられないことを可能にします。この設計では、不要な汚染物質がベアリングや関節に入るのを止めることもできます。これは、二次的だが重要な機能です。近代的なグリースフィッティングの発明の前に、通常、潤滑物質を手で所定の位置に押し込んだり、注ぎ込んだりしました。これは、グリースガンでの塗布よりも時間がかかり、効率が低く、より厄介な場合があります。これらの初期継手は、あらゆる種類のベアリングやその他のコンポーネントにグリースを潤滑する迅速な適用を可能にするために開発されました。これを達成するために、グリースガンとして知られるデバイスも開発されました。グリースガンはフィッティングにねじ込まれ、次にuSEDは、潤滑物質を非常に迅速に潤滑する物質で満たすために。後のグリースフィッティングデザインはこの同じ機能を実行しましたが、はるかに小さく、ねじ式接続を必要としませんでした。

現代のグリースフィッティングは、元のデザインに非常に似ており、通常、その中に円筒形のチャネルがある小さな金属製のハウジングで構成されています。チャネルには、通常の状況下でグリースを入れることができるスプリング荷重ボールが含まれています。オペレーターがグリースガンをフィッティングに押し付けてそれを作動させると、グリースの圧力がスプリングの緊張を克服し、ベアリングを埋めることができます。この適用方法は、通常、手でベアリングを梱包する古い技術よりも効果的です。圧力はグリースを困難に到達して到達するのに強制する傾向があるためです。

自動でグリース継手を含むことができる多くの異なるタイプのベアリングやその他のコンポーネントがありますObilesは、これらの部分が見つかった一般的な場所の1つです。潤滑を必要としない密閉ベアリングを使用する自動車もあれば、サスペンションシステムとステアリングシステムのすべてのベアリングとブッシングに1つのグリースフィッティングを持っているものもあります。また、ユニバーサルジョイント、ドライブシャフト、時にはスピードメーターハウジングやケーブルにグリース継手を見つけることもよくあります。場合によっては、車両は継手の代わりにプラグを備えた工場から出荷されます。これらの車両のいずれかで最初の潤滑サービスが行われる前に、各プラグの代わりに新しいグリースフィッティングを設置する必要があります。