Vad är ett fettmontering?
En fettbeslag är en liten komponent som är utformad för att tillåta smörjande ämnen att appliceras på lager, leder och andra rörliga delar. Portade öppningar belägna i varje fettbeslag kan göra det möjligt för trycksatta smörjmedel att passera in i ett lager men inte fly. Denna design kan också hindra oönskade föroreningar från att komma in i ett lager eller fog, vilket är en sekundär men viktig funktion. Innan uppfinningen av den moderna fettbeslaget pressades smörjande ämnen vanligtvis på plats för hand eller hälldes in, som kan vara mer tidskrävande, mindre effektiva och messigare än applicering med en fettpistol.
de första fettbeslagen, som utvecklades runt året 1916, använde skruvanslutningar. Dessa tidiga beslag utvecklades för att möjliggöra en snabb applicering av smörjfett till alla slags lager och andra komponenter. För att uppnå detta utvecklades också en enhet som kallas en fettpistol. Fettpistolen kunde skruvas på en passande och sedan uSed att fylla ett lager med ett smörjande ämne mycket snabbt. Senare fettmonteringsdesign utförde samma funktion men var mycket mindre och krävde inte skruvanslutningen.
Moderna fettbeslag liknar mycket de ursprungliga designen och består vanligtvis av ett litet metallhus som har en cylindrisk kanal inuti. Kanalen innehåller en fjäderbelastad boll som kan hålla fett och föroreningar ute under normala omständigheter. När en operatör trycker på en fettpistol på en passande och aktiverar den kan fetttrycket övervinna fjäderspänningen och fylla lagret. Denna applikationsmetod är vanligtvis effektivare än äldre tekniker för förpackningslager för hand, eftersom trycket tenderar att tvinga fettet till svårt att nå tomrum.
Det finns många olika typer av lager och andra komponenter som kan innehålla fettbeslag, men automatiskaObiles är en vanlig plats som dessa delar finns. Vissa bilar använder tätade lager som inte kräver någon smörjning, medan andra har ett fett som passar i varje lager och bussning i upphängningen och styrsystemen. Det är också vanligt att hitta fettbeslag i universella leder, drivaxlar och ibland till och med hastighetsmätare höljen eller kablar. I vissa fall kommer ett fordon att levereras från fabriken med pluggar istället för beslag. Innan den första smörjningstjänsten kan äga rum på ett av dessa fordon måste en ny fettbeslag installeras i stället för varje plugg.