モータープーリーとは何ですか？

モータープーリーは、自動車または他の車両のエンジンに貼られた車輪の一種です。このホイールは、エアコンユニットなどの車内の末梢デバイスを電力するのに役立つタイミングベルトまたは蛇紋岩ベルトを導くために使用されます。モータープーリーのタイプは、その目的によって異なる場合があります。たとえば、Idler Pulleysは、デバイスに電力を供給するのではなく、ベルトを導き、緊張させるのに役立ちます。高調波バランサーは、燃焼によって引き起こされる振動に対抗し、クランクシャフトを損傷する可能性があります。

蛇紋岩ベルトは、さまざまな滑車を通り抜けて周辺機器を電力し、エンジンのタイミングを支援する複合ベルトです。過去には、1つではなくいくつかのベルトが使用され、1つのベルトはエンジンの適切なタイミングに専念していました。モータープーリーシステムと組み合わせた蛇紋岩ベルトは、強度と利便性を高めるために使用されますが、そのようなベルトの価格はその長さと特定の形状のために高くなる傾向があります。プーリーは、thの形で動作するように設計されていますeベルトは、滑車の円周が溝があり、ベルトを収容することを意味します。これにより、ベルトが滑車から滑り落ちるのを防ぎ、そうでなければ不整合から損傷を受けます。

アイドラーモータープーリーを使用して、蛇行ベルトに適切な張力を加え、すべてのプーリーを介してベルトが適切に導かれるようにします。このアイドラーモータープーリーは、周辺機器のデバイスに電力を供給しません。ベルトを適切に張力できるようにするためにいくつかの方向に調整可能であり、通常、迅速かつ正確なベルト張力調整のために非常に簡単にアクセスできる場所にあります。蛇紋岩のベルトは、しばしば平らな一連の滑車を特徴としています。これは、ベルトが溝が溝ではないが、代わりに広くて平らなものだからです。プーリー自体は、ベルトから生み出された摩擦とエンジンコンパートメントで一般的な高温に耐えることができる金属で作られています。

モータープーリーサイストEMはかなり効率的で、エンジンコンパートメント内の無駄なスペースを減らしますが、システムの欠点は、ベルトが壊れた場合にすべての周辺機器をシャットダウンする傾向です。これらのデバイスはすべて、1つの蛇紋岩ベルトによって滑車が回転しているため、そのベルトが壊れた場合、すべてのプーリーが回転するのを止めて、それにより周辺機器を奪います。過去には、1つだけでなくいくつかのベルトが使用されていたため、この問題は回避されていましたが、単一ベルトシステムの利点は欠点を上回る傾向があります。