モータープーリーとは？

モータープーリーは、自動車またはその他の車両のエンジンに取り付けられているホイールの一種です。 このホイールは、エアコンユニットなど、車内の周辺機器に電力を供給するタイミングベルトまたは蛇行ベルトをガイドするために使用されます。 モータープーリーのタイプは、その目的によって異なります。 たとえば、アイドラープーリーはデバイスに電力を供給せず、代わりにベルトをガイドして張力をかけます。 ハーモニックバランサーは、燃焼によって引き起こされる振動を打ち消し、クランクシャフトを損傷する可能性があります。

蛇行ベルトは、周辺機器に動力を供給し、エンジンのタイミングを調整するために、さまざまなプーリーを通る複合ベルトです。 過去には、1本ではなく複数のベルトが使用され、1本のベルトはエンジンのタイミングを適切に調整するために使用されていました。 モータープーリーシステムと組み合わせたサーペンタインベルトは、強度と利便性を高めるために使用されていますが、そのようなベルトの価格は長さと特定の形状のために高くなる傾向があります。 プーリーは、ベルトの形状と連動するように設計されています。つまり、プーリーの周囲には、ベルトを収容するための溝が付いています。 これにより、ベルトがプーリーから滑り落ちたり、位置ずれによって損傷したりするのを防ぎます。

アイドラーモータープーリーを使用して、蛇行したベルトに適切な張力を加え、ベルトがすべてのプーリーに適切に案内されるようにします。 このアイドラーモータープーリーは、周辺機器に電力を供給しません。 ベルトに適切な張力をかけるために複数の方向に調整できます。通常は、迅速かつ正確なベルト張力調整のためにアクセスしやすい場所にあります。 蛇行ベルトは、溝が付いていないが、より広くて平らであるため、多くの場合、より平らな一連のプーリーを備えています。 プーリー自体は金属でできており、ベルトから生じる摩擦や、エンジンルームでよく見られる高温に耐えることができます。

モータープーリーシステムは非常に効率的で、エンジンルーム内の無駄なスペースを削減しますが、システムの欠点は、ベルトが破損するとすべての周辺機器をシャットダウンする傾向があることです。 これらのデバイスはすべて、1つの蛇行ベルトで回転しているプーリーから外れているため、ベルトが破損すると、すべてのプーリーの回転が停止し、周辺機器の電源が失われます。 過去には、1つだけではなく複数のベルトが使用されていたため、この問題を回避していましたが、シングルベルトシステムの利点は欠点を上回る傾向があります。