エンジンプーリーとは何ですか？

エンジンプーリーは、自動車または他の車両のエンジンに取り付けられたホイールであり、時には蛇紋岩ベルトとして知られるベルトをガイドまたはドライブします。このベルトは、エアコン、パワーステアリング、車両のファンなど、エンジンコンパートメント内の末梢デバイスを駆動するシステムの一部です。エンジンプーリーは、多くの場合、タイミングベルト（蛇紋岩ベルトが多くの車両でタイミングベルトを取得する）と組み合わせて使用​​されます。これにより、エンジンのバルブの開閉を時間がかかります。

車両の蛇紋岩ベルトシステムには、機能が異なるいくつかの滑車が備わっています。 1つのエンジンプーリーがエアコンユニットの電力を供給する責任がありますが、別のエンジンプーリーまたはプーリーのセットがエンジンのタイミングを担当する場合があります。多くの場合、アイドラープーリーとして知られるいくつかの種類の滑車は、単にベルトに緊張を維持し、蛇行システムを介してベルトを適切に導くのに役立ちます。通常、アイドラープーリーはanに接続されていませんY周辺機器、およびそれらをいくつかの方向に調整して、蛇紋岩ベルトの張力を調整できます。張力を調整するだけでなく、滑車を降ろす可能性のあるゆるいベルトを防ぐために、緊張を慎重に行う必要があります。

その円周の周りに溝が付いているエンジンプーリーを見るのは非常に一般的です。このグルーブは、滑車の周りを回転させるときに、ベルトを所定の位置に固定するのに役立つことを目的としています。ベルト自体は、溝のあるプーリーで動作するように設計され、滑りやベルトの降車を減らすシステムを作成します。プーリーを適切に走らせる適切に張力のあるベルトは、まったく滑りません。ベルトはストレッチングに抵抗するように設計されているため、定期的な張力は必要ありません。

もう1つのタイプのエンジンプーリーは、クランクシャフトに取り付けられたハーモニックバランサーです。このプーリーは、間の相互作用によって引き起こされる振動を減らすのに役立つように設計されていますこの燃焼に対する燃焼およびクランクシャフトの応答。ハーモニックバランサーがなければ、クランクシャフトは、燃焼の振動によって引き起こされる手段を超えて緊張を経験し、クランクシャフトの損傷と完全な故障の可能性をもたらす可能性があります。

エンジンコンパートメント内のすべてのプーリーは、定期的に使用に耐えるだけでなく、定期的に高温にさらされる高品質の金属で作る必要があります。また、ベルトシステムの過剰または早期の摩耗を防ぐために、特定のベルトを使用するように設計する必要があります。