Co je kladka motoru?
Klavenice motoru je kolo namontované na motoru automobilu nebo jiného vozidla, které vede nebo řídí pás, někdy známý jako serpentinový pás. Tento pás je součástí systému, který pohání periferní zařízení v motorovém prostoru, jako je klimatizace, posilovač řízení a ventilátor vozidla. Kladka motoru se často používá také ve spojení s rozvodovým pásem - hadovitý pás nahrazuje rozvodový pás v mnoha vozidlech - což pomáhá načasování otevírání a uzavření ventilů motoru.
Systém serpentinového pásu ve vozidle bude obsahovat několik řemenic, které mají různé funkce. Jedna kladka motoru může být zodpovědná za napájení klimatizační jednotky, zatímco za načasování motoru může být zodpovědná další kladka nebo sada kladků. Některé typy řemenic, často známých jako napínací kladky, jednoduše udržují napětí na pásu a pomáhají správně vést pás serpentinovým systémem. Idler Pulleys obecně nejsou spojeny sy periferní zařízení a mohou být upravena několika směry, aby se upravilo napětí na hadském pásu. Nastavení napětí musí být provedeno pečlivě, aby se zabránilo rozbití, a také uvolněné pásy, které mohou sesednout kladky.
Je docela běžné vidět řemenici motoru, která se kolem jeho obvodu dráždí. Účelem této drážky je pomoci zabezpečit pás na místě, když se točí kolem kladky. Samotný pás bude navržen tak, aby pracoval s drážkovanou řemenicí a vytvořil systém, který snižuje skluz nebo demontáž pásu. Dobře napjatý pás, který je správně procházen řemenicemi, nebude vůbec proklouznout a nebude vyžadovat pravidelné napínání, protože pás je navržen tak, aby odolával protahování.
Dalším typem řemenice motoru je harmonický vyrovnávač, který je připojen k klikovému hřídeli. Tato kladka je navržena tak, aby pomohla snižovat vibrace způsobené interakcí meziSpalovací a reakce na klikový hřídel na toto spalování. Bez harmonického vyrovnávače může klikový hřídel zažít napětí nad rámec jeho prostředků způsobených vibrací spalování, což vede k poškození klikového hřídele a možné úplné selhání.
6 Musí být také navrženy tak, aby pracovaly se specifickými pásy, aby se zabránilo nadměrnému nebo předčasnému opotřebení pásových systémů.