道路は何でできていますか？

さまざまな道路は、意図した用途と一般の需要に応じて、異なる材料から構築されています。 長期の自動車の交通を目的とした従来のものは、多くの場合、砂、砂利、タール、舗装レンガ、アスファルト、コンクリートなどの層で構築されます。 商業用途向けの特殊な道路は、リサイクルされたゴムや金属などの他の材料を使用する場合があります。米国の初期のいくつかのものは、実際には狭い列にレイアウトされた分割された木製の丸太から構築されました。 これらはコーデュロイ道路と呼ばれていました。

おそらく道路に使用される最も一般的な材料は汚れです。 男性と原始機が景観を越えて抵抗が最も少ないラインを移動すると、地面自体にわだちが形成されます。 土地所有者のために財産権が確立されたとき、これらの初期の未舗装の道路はしばしば財産線に沿って形成されました。 これらの初期の頃はほとんど正式な作成はありませんでしたが、個人は雑草の除去や橋の建設などの改善を自由に行うことができました。

foの必要性としてrより良い道路が成長し、エンジニアは長期的に使用するためにそれらを作成するための新しい方法を開発しました。 砂、砂利、およびさまざまなタールを使用して、歩行者と車輪付き輸送の公式道路を確立しました。 彼らは、段階的でしばしば通り過ぎない土道よりも改善されていましたが、彼らはまだ母なる自然と時間に翻弄されていました。

1920年代までに、アスファルトコンクリートと呼ばれる原油と砂利に由来する廃棄物の比較的新しい混合物を使用して、多くの新しい道路が建設されました。 アスファルトは、準備された砂と砂利のベッドの上に注いで、固体ではあるが順応性のある表面を形成することができました。 自動車は、あまり損傷を与えることなくアスファルトの表面を通過する可能性がありますが、交通によって引き起こされる一定のストレスにより、アスファルトが時間の経過とともに変形する可能性があります。 アスファルトは、主に生産が安く、適用が簡単であるため、道路の建設にまだ使用されています。

耐久性のために、いくつかの道路コンクリートを使用して構築されています。 コンクリートは通常、アスファルトよりも長持ちしますが、鉄筋で補強されていない場合、または歩道のように小さなセクションに分割されていない場合、ひび割れてチップする傾向があります。コンクリートのセクションは、多くの場合、一緒に配置されて道路を形成しますが、木製の形を使用してサイトに建設される場合があります。

古い都市のいくつかの道路は、レンガ造りの舗装や滑らかな石で建てられている可能性があります。 bricklayersまたはStone Masonsは、準備されたベッドの上に舗装を置き、グラウトまたはコンクリートを使用して個々の石を所定の位置に保持していました。アスファルトの使用がより人気になったとき、これらのレンガと石の道の多くは単に舗装されました。 時々、アスファルト層が摩耗し、元々使用されていたレンガやその他の材料が明らかになります。