サスペンションケーブルとは何ですか？

サスペンションケーブルは、大きなブリッジスパンをサポートするために使用されます。何千もの小さなスチールケーブルから巻かれた1つの大きなサスペンションケーブルに作成された橋の道路は、ケーブルからしっかりと垂れ下がっています。ブリッジの両端に埋め込まれた巨大なコンクリートブロックを使用して、橋の全長に沿ってサスペンションケーブルの強度が移動します。長い橋の設計では、サスペンションケーブルにより、橋は最終的に硬いスパンを破壊するせん断力と戦う代わりに風にわずかに揺れます。

橋はサスペンションケーブルの強度から利益を得ていますが、実際には接続しません。橋の道路は、小さなドロップケーブルによってサスペンションケーブルのはるか下に吊り下げられています。これらのドロップケーブルは、大きなクランプとボルトでブリッジとサスペンションケーブルの両方に接続されています。多くのドロップケーブルを使用して橋の道路の重量をサポートすることにより、各ドロップケーブルは、道路の短いセクションのみを懸濁する責任があります。

サスペンションケーブルブリッジのメンテナンスは終わりのないものです。大きなケーブルは、ほつれたケーブル、錆、腐食のために定期的に検査されます。腐食と錆と戦うことを目的とした特別な塗料は、ケーブルを覆うために使用されます。多くの大きなサスペンションブリッジでは、ケーブルの塗装は年間365日行われる継続的なタスクです。高さを恐れていない労働者は、実際に橋の一方の端からもう一方の端まで巨大なケーブルを歩くことを任されています。これらのケーブルウォーカーは、注意を必要とする可能性のあるエリアをチェックするのに日々を費やします。

塩水にまたがる懸濁液ブリッジは、特にケーブルの錆と腐食を起こしやすいです。これらの橋は、塗料の代わりにゴム製のコーティングを利用して、鋼鉄のケーブルを過酷な塩水元素から保護します。カリフォルニア州サンフランシスコにある米国のゴールデンゲートブリッジなどの橋は、それらを保護する特別なコーティングから独特の赤い色を取ります要素から。このコーティングは、ケーブルだけでなく、スチールタワーや道路構造にも適用されます。

ニューヨーク市のジョージワシントン橋であるもう1つの米国構造は、赤道の地球を丸で囲む道路を支えるサスペンションケーブルを形成するのに十分な鋼鉄のケーブルが一緒になっていると言われています。その橋だけで使用されているケーブルを巻くのに労働者が1年以上かかりました。小さな直径のスチールケーブルの単一の鎖として始まって、ケーブルは今日使用されている大きな成分に巻き込まれました。