プライベート宇宙飛行にはどのような進歩がありましたか？

2001年にNASAジェット推進研究所の元従業員であり、NASAジェット推進研究所の元従業員であるデニスティトの自己資金訪問以来、プライベート宇宙飛行の分野ではエキサイティングな進歩が見られました。 毎年別のマイルストーンがありますが、間違いなく、この記事が時間が経過するにつれて時代遅れになるでしょう。 それでも、私たちは2008年11月の時点で達成されたプライベート宇宙飛行の進捗状況を説明しようとしています。 クラフトは、2週間にわたって2つの別々のフライトでこの高度に到達しました。 スペースに到達した最初の個人的に資金提供された有人クラフトや、マッハ2と3を超えた最初の個人資金による工芸品など、多数の記録を樹立しました。軌道に到達することができるには、スペースに到達するだけの約60倍のエネルギーが必要です。これは、個人的に資金提供された宇宙観光と探検の最初のステップです。

その同じ年の後半、2004年12月、ヴァージンの所有者であるリチャード・ブランソンは、彼がニューメキシコに拠点を置く新しい宇宙観光会社であるヴァージン・ギャラクティックのスペースシップ・デザインのライセンスを取得していると発表しました。 同社は5つのクラフトの艦隊を建設しており、2010年にフライトの提供を開始する予定で、安全の広範なテストが保留されています。 フライトはそれぞれ200,000米ドル（USD）の費用がかかります。 ウィリアム・シャトナーやシガニー・ウィーバーなどの有名人を含む、100人以上の宇宙飛行愛好家がすでにサインアップしています。

2006年7月12日に、Bigelow Aerospaceが実験的なプライベートスペースの生息地であるGenesis I を発売したときに、もう1つの大きなマイルストーンがありました。 これは歴史上最初の私立宇宙ステーションでした。 2007年6月28日、 gEnesis II が起動されました。 Bigelow Aerospaceの創設者であるRobert Bigelowは、軌道に乗っているホテルに商業用宇宙飛行用の信頼できる安全な軌道発射車両を開発できる会社に5,000万ドルの「アメリカの宇宙賞」を提供しました。

2008年9月28日、3回の失敗の後、別のマイルストーンが達成された後、民間企業であるファルコン1によって発売された最初の軌道ロケットが達成されました。ファルコンIを建設した会社SpaceXは、宇宙飛行の世界で比較的安価なポップで7〜850万米ドルのポップでロケットを提供することを目指しています。 同社はまた、ドラゴンカプセルを開発しており、最終的にはファルコンロケットの軌道に人間の乗組員を打ち上げるために使用されると述べています。 デモンストレーションフライトは2008年から2010年の間に開催され、NASAはSpaceXに希望を配置し、Space Shuttleプログラムが廃止され、Orionクルー車両がデベロープになる前に宇宙飛行士を国際宇宙ステーションに届けることができる発射システムを作成します。d。