熱気球の歴史は何ですか？

生成された熱を使用して、材料の封筒内で上昇する空気を捕らえ、熱気球の概念は何世紀にもわたって科学者と投機家を魅了してきました。熱気球は、人間によって作成された最初の飛行方法の1つでした。彼らの文書化された歴史は一般に18世紀にのみ始まりますが、いくつかの証拠は、バルーンが何千年もの間人間の心の中にあったことを示唆しています。

中国は一般に、テクノロジーを最初に利用したことであると称賛を主張しています。加熱された空気は冷たい空気よりも軽いので、空気を閉じ込めるのに十分な封筒がある場合、取り付けられたデバイスが上昇します。 3世紀には、コングミングランタンと呼ばれる熱気球の小さな無人版が、当時の絶え間ない軍事キャンペーン中にシグナリング装置として使用されていました。これらのランタンは後に中国の祭りで伝統的になりました。有名なナスカ線の図面を構築するのを助けるためのノロジー。 6世紀のNazcasが利用できる技術のみを使用して、2人のバルーニストが飛行可能な巨大なバルーンを構築しました。 Nazcaの人々が風船で飛んだことを示唆する証拠は明らかにされていませんが、このテストはそれが確かに可能であることを実証しました。

現代の膨らみの歴史は、1783年にポルトガルで始まり、司祭が彼の小さく働いているバルーンモデルのためにポルトガル裁判所のために実証しました。数ヶ月後の1783年9月、科学者のジャン・フランソワ・ピラトレ・デ・ロジエは最初の大規模なバルーンテストを実施し、バルーンが地面に衝突する前に、最も驚いた羊、アヒル、雄鶏を飛行させました。また、その年には、ジョセフ・ミシェルとジャック・エティエンヌ・モンゴルフィエという名前の兄弟がパリで最初の有人便を展示しました。

バルーンはすぐに競争力のあるスポーツとして離陸しましたモンファン、距離と高さの記録を設定する試みが行われています。 1785年、イギリス海峡を横切って有人球が飛んで、最初のアメリカのバルーン奏者の1人であるJean Pierre BlanchardとJohn Jefferiesを運びました。 Jean-Francois Pilatre de Rozierも同様の試みでその年の後半に死ぬでしょう。 1793年1月7日、ブランチャードもアメリカで熱気球を運営した最初のものになりました。

軍事道具として、フルーラスの戦いでフランス革命中に熱気球がスパイ車として使用されました。彼らはまた、19世紀のアメリカ内戦中にも雇われました。翼のある航空機の発明以来、風船は趣味のスポーツとして人気を維持しながら、軍事使用から脱落しています。

ブランチャードの作品に続いて、現代のバルーニストはいくつかの新しいレコードを設定しました。 1932年、オーギュストのピッカードという科学者が、成層圏に到達するために最初の飛行で熱気球を52,000フィート（15.8 km）以上の高さに飛ばしました。多くの失敗した試みの後、ベン・アブルッツォ、マキシー・アンダーソン、ラリー・ニューマンは1978年にバルーンで大西洋を越えた最初の人々になりました。1991年、記録上の最長のバルーン飛行は、リンドストランドと億万長者のリチャード・ブランソンによって操縦され、476,710マイル（7671.91 km）によって操縦されました。

熱気球は、私たちの馴染みのある表面の上に到達した人間による最初の成功した試みでした。後の航空技術は熱気球の背後にある科学とはほとんど関係がありませんでしたが、飛行の夢は彼らの成功によって真の可能性を与えられました。今日の風船のフライトはまだ不思議を説明しており、美しさと静けさの一貫した繰り返しのイメージが完全な空に散らばっている熱気球の写真です。