열기구의 역사는 무엇입니까?

생성 된 열을 사용하여 재료의 외피 내부에서 상승하는 공기를 포착하는 열기구 개념은 수세기 동안 과학자와 투기자들에게 매료되었습니다. 열기구는 인간이 만든 최초의 비행 방법 중 하나였습니다. 그들의 기록 된 역사는 일반적으로 18 세기에 시작되었지만, 일부 증거는 풍선이 수천 년 동안 인간의 마음에 있었다는 것을 암시합니다.

중국은 일반적으로이 기술을 사용한 최초의 신용을 주장합니다. 가열 된 공기는 차가운 공기보다 가벼우므로 공기를 포획 할 수있는 충분한 엔벨로프가 있으면 연결된 장치가 상승합니다. 3 세기에, 콩밍 랜턴 (Congming Lanterns)이라 불리는 작은 무인 열기구는 시대의 지속적인 군사 캠페인 동안 신호 장치로 사용되었다. 이 등불은 나중에 일부 중국 축제에서 전통이되었습니다.

몇몇 풍선 학자와 역사가들은 페루의 나스카 인디언들이 유명한 나스카 선 그림을 만드는 데 도움을주기 위해 열기구 기술을 사용할 수 있다고 가정했습니다. 6 세기 나즈카가 이용할 수있는 기술만을 사용하여 두 명의 벌룬리스트가 비행 할 수있는 거대한 벌룬을 만들었습니다. 나스카 사람들이 풍선을 타고 날았다는 증거는 밝혀지지 않았지만, 테스트 결과는 확실히 가능했다.

현대 벌룬의 역사는 1783 년 포르투갈에서 시작되는데, 사제가 포르투갈 법정에서 작고 일하는 풍선 모델을 보여주었습니다. 몇 달 후인 1783 년 9 월, Jean-Francois Pilatre de Rozier 과학자는 최초의 대규모 풍선 시험을 실시하여 풍선이 땅에 부딪 치기 전에 가장 놀란 양, 오리, 닭을 비행했습니다. 또한 그해에 Joseph-Michel과 Jacques-Etienne Montgolfier라는 형제는 파리에서 첫 유인 비행을 전시했습니다.

열기구는 거리와 높이 기록을 설정하려고 시도하면서 팬들 사이에서 경쟁 스포츠로 빠르게 이륙했습니다. 1785 년, 유나이티드 채널을 가로 질러 유인 풍선이 날아 갔으며, 최초의 미국 풍선가 중 한 명인 Jean Pierre Blanchard와 John Jefferies가 탑승했습니다. Jean-Francois Pilatre de Rozier는 그해 말 비슷한 시도로 죽을 것입니다. 1793 년 1 월 7 일, Blanchard는 또한 미국에서 최초로 열기구를 운영했습니다.

군사 도구로서, 열기구는 Fleurus 전투에서 프랑스 혁명 동안 스파이 차량으로 사용되었습니다. 그들은 또한 19 세기 미국 남북 전쟁 중에 고용되었습니다. 날개 달린 항공기가 발명 된 이래로 풍선은 군사용으로 떨어졌으며 취미 스포츠로 인기를 유지했습니다.

Blanchard의 작업에 따라 현대 벌룬리스트들은 몇 가지 새로운 기록을 세웠습니다. 1932 년, Auguste Piccard라는 과학자는 첫 비행에서 성층권에 도달하기 위해 열기구를 15.8km 이상의 높이로 날았습니다. 많은 시도가 실패한 후 벤 아 브루 초, 맥시 앤더슨, 래리 뉴먼은 1978 년 풍선으로 대서양을 횡단 한 최초의 사람들이되었습니다. 마일 (7671.91 km).

열기구는 인간이 우리의 친숙한 표면 위로 도달하기위한 첫 번째 성공적인 시도였습니다. 이후의 항공 기술은 열기구의 과학과 관련이 거의 없었지만 비행의 꿈은 그들의 성공으로 진정한 가능성을 얻었습니다. 열기구 비행은 오늘날에도 여전히 놀라운 것으로 여겨지며, 아름다움과 평온에 대한 반복적 인 반복 이미지는 완벽한 하늘에 흩어져있는 열기구의 그림입니다.