항공사의 전형적인 조직 구조는 무엇입니까?

항공사의 일반적인 조직 구조에는 여러 계층의 관리가 포함될 수 있습니다. 또한 관련되어 있지만 기존 항공사 서비스를 넘어선 비즈니스 라인으로 확장 될 수 있습니다. 예를 들어, 항공사는 영업 및 항공편 운영으로 분리 될 수 있으며보다 효율적인 비즈니스를 창출하기 위해이 부서의 책임자간에 참여 및 통신이있을 수 있습니다. 모든 지역의 항공사 관리는 업계의 연방 표준 준수를 지원해야합니다. 전형적인 조직 구조가 변화하는 산업의 요구에 따라 진화 할 수도 있습니다.

항공사의 계층 구조는 조직이 확장됨에 따라 점점 복잡해질 수 있습니다. 한 항공사가 다른 항공사를 구매하거나 새로운 서비스를 추가하는 산업 통합의 결과로 확장 될 수 있습니다. 두 가지 중 하나의 결과로 인해 더 큰 인력과 추가 고객이 생길 수 있으며,이 모두에는 더 많은 자원이 필요하고 종종 관리 계층을 추가하여 유지해야합니다.

CEO (CEO)는 종종 항공사의 계층 구조 책임자입니다. 이 임원을 통해 모든 주요 결정이 내려집니다. CEO는 관련된 유일한 관리자는 아니지만 주요 결정을 내릴 수 있습니다. 최고 재무 책임자 (CFO)는 주주의 가치 창출, 회사의 재무 성과 측정 및 재무 성과 개선 방법 결정에 관여합니다. 일반적으로 공개적으로 거래되는 항공사에는 이사회가 포함되며, 이사회는 항공사의 주요 결정에 투표하는 개인 그룹입니다.

영업 및 마케팅 전문가는 일반적으로 비슷하게 그룹화됩니다. 운영 측면에는 조종사, 승무원 및 유지 보수 직원이 있습니다. 항공사의 조직 구조는 필요에 따라 확장 될 수 있습니다.

항공사에 대한 소셜 미디어의 중요성이 점차 커지고 있습니다. 회사는 인터넷을 사용하여 거래를 홍보하고 고객의 관심을 끌며 대중으로부터 피드백을받습니다. 소셜 미디어 부서 또는 그룹은 마케팅 운영의 일부로 결합 될 수 있으며 소수의 직원 만 포함 할 수 있지만 이러한 개인은 여전히 ​​항공사에 큰 영향을 줄 수 있습니다.