Urban Sprawl은 무엇입니까?

Urban Sprawl은 도시 또는 교외의 확산입니다. 그것은 종종 도시 외곽에 농촌 지역 또는 개발되지 않은 토지에 주거용 및 상업용 건물의 건설을 포함합니다. 전형적인 작은 동네의 대부분의 거주자는 단독 주택에 거주하며 자동차로 도시의 직장으로 출퇴근합니다. 이 현상에 대한 우려와 그 결과는 주민과 지역 환경에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 한편, 일부는 지역 경제의 긍정적 인 성장을 보여주고 있다고 주장합니다.

도시 스프롤이라는 용어는 일반적으로 부정적인 의미로 사용됩니다. 이웃에 사는 사람들은 도시에 사는 사람들보다 더 많이 운전하는 경향이 있기 때문에 때로는 대기 오염 증가와 관련이 있습니다. 보행이나 자전거 타기는 일반적으로 도시 외곽에서 도시로 통근하는 사람들에게는 통근 옵션이 아니기 때문에 비만과 관련이 있습니다.

현대 유럽의 많은 중소 도시와 같은 전통적인 도시는 일반적으로 작고 효율적인 방식으로 지향되었습니다. 많은 사람들, 특히 미국에서 선호하는 사람들은 교외 개발로 이어졌습니다. 쇼핑몰, 패스트 푸드 체인, 스트립 몰 및 주택 분할과 같은 개발은 특히 도시 스프롤의 전형적인 현상입니다. 세분화는 종종 스프롤을 특징 짓는 비효율적 인 공간 사용의 주요 사례로 인용됩니다. 이 레이아웃은 종종 출입 할 곳이 거의 없기 때문에 주요 도로가이 지점에서 더 많은 트래픽을 발생시킵니다.

도시의 무분별한 증가는 점진적으로 반대로 빠르게 발생합니다. 또 다른 주요 특징은 인구 밀도가 낮은 토지 사용으로, 1 인당 소비되는 토지의 양이 인구 밀도가 높은 도시 지역보다 훨씬 높습니다. 이 패턴에서는 넓은 거리, 넓은 잔디밭 및 조경이 일반적입니다.

일회용 구역화도이 현상의 일반적인 부분입니다. 이 도시 계획 접근법은 주거, 상업 및 산업 지역을 서로 분리하는데, 일반적으로 걷기에 도움이되지 않는 거리만큼 거리를두고 차량의 중요성을 증가시킵니다. 교외에서 대중 교통을 이용할 수 있지만 대부분의 지역은 자동차에 크게 의존합니다. 스프롤은 선진국에서 일반적이지만, 그로 제한되지는 않습니다. 멕시코 시티와 같은 개발 도상국의 많은 도시들에서도 경험이 있습니다.

도시 스프롤이라는 용어는 일반적으로 부정적인 의미로 사용되지만이를지지하는 경제 성장은 많은 사람들에게 긍정적 인 것으로 간주됩니다. 또한 많은 사람들이 생활 속도가 느리고 공간이 그다지 중요하지 않기 때문에 도시와 달리 교외의 공동체 구조를지지합니다. 또한, 교외는 반드시 그런 것은 아니지만 종종 더 안전하다고 말해지고, 그 결과이 지역은 종종 사람들이 자녀를 키우기 위해 이사하는 곳입니다.