Wat is Greenfield Development?
Greenfield-ontwikkeling is het creëren van geplande gemeenschappen op voorheen onontwikkeld land. Dit land kan landelijke, agrarische of ongebruikte gebieden zijn aan de rand van stedelijke gebieden. In tegenstelling tot stadsuitbreidingen, waar er weinig of geen goede planning in de voorsteden is, gaat greenfieldontwikkeling over efficiënte stadsplanning die tot doel heeft praktische, betaalbare en duurzame leefruimtes te bieden voor groeiende stedelijke populaties. De planning houdt rekening met toekomstige groei en ontwikkeling en probeert de verschillende infrastructuurkwesties te vermijden die bestaande stedelijke gebieden teisteren.
Gaan voor greenfield-ontwikkeling is eigenlijk veel handiger dan proberen bestaande stedelijke gebieden te ontwikkelen of aan te passen. Het proces van het revitaliseren van oude of vervallen buurten, dat bekend staat als brownfield-sanering, kan duur, langzaam en beladen zijn met verschillende sociale en politieke kwesties. Verhuurders, bijvoorbeeld, kunnen ontwikkeling niet in hun belang of winstgevend vinden. Als het een ruige buurt is met disfunctionele schoolsystemen, zijn mensen misschien niet bereid om erin te verhuizen, zelfs niet na herontwikkeling. Het plannen en ontwikkelen van nieuwe gemeenschappen in nieuwe gebieden kan daarentegen een relatief sneller en eenvoudiger proces zijn, zonder eerdere problemen.
In hun nieuwe gemeenschapsplanning kunnen de planners veel van de rimpels wegnemen die het stadsleven moeilijk of onverteerbaar maakten. Ze kunnen op een milieuverantwoorde manier plannen om beter gebruik te maken van zowel open land als het land dat zal worden gebruikt voor commerciële en residentiële doeleinden, en elke vernietiging of vervuiling van natuurlijke hulpbronnen te voorkomen. Planners kunnen proberen de sociale en economische segregatie te voorkomen die vaak in steden wordt gezien door ervoor te zorgen dat verschillende buurten verschillende huizen en gebouwen van verschillende soorten, maten en niveaus van betaalbaarheid hebben. Op deze manier hoeven mensen niet te worden verdeeld in getto's op basis van wat ze verdienen.
Transport en transportroutes moeten ook worden overwogen. Het is gunstig als mensen in de greenfield-ontwikkelingsgebieden gemakkelijk te voet, per auto of fiets toegang hebben tot werkplekken, onderwijsinstellingen, winkelgebieden, recreatiegebieden, enzovoort. Het hebben van een plan voor een goed ontwikkeld openbaar vervoerssysteem kan helpen de publieke afhankelijkheid van auto's te verminderen en de vervuiling te verminderen. Planners moeten adequate voorzieningen treffen voor voetgangerswandelingen en fietspaden. Door het publiek tot op zekere hoogte bij de planning te betrekken, wordt een gemeenschapsgevoel bevorderd dat essentieel is voor het welzijn van alle geplande gemeenschappen op de lange termijn.
Dit soort stedelijke ontwikkeling vereist een goede hoeveelheid financiering, aankoop van geschikte grond, grondige planning en tijd voor een zorgvuldige implementatie. Al deze factoren, met name de financiële, zijn misschien niet altijd gunstig, en dit is de reden dat dergelijke projecten vanwege hun praktische degelijkheid niet meer wijdverbreid zijn. In plaats van grote nieuwe townships, is het waarschijnlijker dat kleinere, afzonderlijke gemeenschappen groeien die met elkaar communiceren voor min of meer hetzelfde doel.