Co je to Greenfield Development?

Greenfield rozvoj je vytvoření plánovaných komunit na dříve nerozvinuté půdě. Tato země může být venkovskými, zemědělskými nebo nevyužívanými oblastmi na okraji městských oblastí. Na rozdíl od rozrůstání měst, kde je jen malé nebo žádné řádné příměstské plánování, je rozvoj zelených polí o účinném územním plánování, jehož cílem je poskytnout praktickým, cenově dostupným a udržitelným životním prostorům pro rostoucí městské populace. Plánování zohledňuje budoucí růst a rozvoj a snaží se vyhnout různým problémům s infrastrukturou, které trápí stávající městské oblasti.

Snaha o rozvoj zeleného pole je ve skutečnosti mnohem pohodlnější než pokus o rozvoj nebo úpravu stávajících městských oblastí. Proces revitalizace starých nebo shnilých čtvrtí, který je známý jako sanace brownfields, může být drahý, pomalý a plný různých sociálních a politických otázek. Například pronajímatelé nemusí najít vývoj v jejich zájmu nebo ziskový. Pokud je to drsné sousedství s nefunkčními školními systémy, lidé nemusí být ochotni se do něj přestěhovat ani po přestavbě. Na druhé straně plánování a rozvoj nových komunit v nových oblastech může být poměrně rychlejším a snadnějším procesem, bez jakýchkoli předchozích problémů.

V jejich novém komunitním plánování mohou plánovači vyžehnat mnoho vrásek, které ztížily nebo nenapadly městský život. Mohou plánovat způsobem šetrným k životnímu prostředí, aby lépe využívaly jak otevřené pozemky, tak pozemky, které budou využívány pro komerční a obytné účely, a aby se vyhnuly jakémukoli ničení nebo znečištění přírodních zdrojů. Plánovači se mohou snažit vyhnout sociální a ekonomické segregaci, která je ve městech často vidět, tím, že zajistí, aby různá sousedství měla různé domy a budovy různých typů, velikostí a úrovní dostupnosti. Tímto způsobem lidé nemusí být rozděleni do ghett na základě toho, co vydělávají.

Je třeba zvážit také dopravu a dopravní trasy. Je výhodné, pokud mají lidé v rozvojových oblastech na zelené louce snadný přístup pěšky, autem nebo na kole na místa zaměstnání, vzdělávací instituce, nákupní oblasti, rekreační oblasti atd. Vytvoření plánu dobře rozvinutého systému veřejné dopravy může pomoci snížit závislost veřejnosti na automobilech a snížit úroveň znečištění. Plánovači by měli učinit odpovídající opatření pro pěší a cyklistické trasy. Zapojení veřejnosti do takové míry plánování podpoří komunitní pocit, který je nezbytný pro dlouhodobý blahobyt všech plánovaných komunit.

Tento druh rozvoje měst vyžaduje značné množství financování, pořízení vhodné půdy, hloubkové plánování a čas na pečlivé provedení. Všechny tyto faktory, zejména finanční, nemusí být vždy příznivé, a to je důvod, proč tyto projekty nejsou po celé své praktické praxi rozšířené. Namísto velkých nových černošských čtvrtí může být pravděpodobnější růst menších samostatných komunit, které spolu navzájem ovlivňují více či méně stejný účel.