Hvor langt går mail-transportører hver dag?

I USA er det tre typer postbærer, som alle går forskjellige avstander hver dag, avhengig av deres beliggenhet og type rute de jobber. De som jobber i en by går mest, fordi de har en tendens til å ha små, lokaliserte ruter. Rutebærere på landsbygda og motorveier går mindre, fordi rutene deres vanligvis dekkes av motorvogner. By- og landlige postforsendere er offisielle, fagorganiserte ansatte i United States Postal Service. Rutebærere for motorveier er private entreprenører.

Alle postselskaper starter dagen med å ankomme et sorteringsanlegg for å hente posten for rutene sine. Sorteringsfasiliteter deler posten først med postnummer, og deretter etter transportveier. Innen et postnummer kan det være opptil 15 ruter, avhengig av tetthet. Individuelle leveringspersoner sorterer videre posten sin, og organiserer den på den mest effektive måten for ruten deres. Mange transportører jobber de samme rutene hver dag og blir veldig kjent med postkundene.

Bypostførere har gang- og kjøreruter. Ved kjørerute lastes posten inn i et postkontorkjøretøy og kjøres ut. Mange byer krever at transportører parkerer på et sentralt sted og distribuerer post derfra før de går videre til et annet sentralisert sted, for å unngå å stoppe og starte postkjøretøy på hvert destinasjon på ruten. Dette kutter potensialet for trafikkulykker og løpende postvogner. De som kjører på ruter, veksler flere kilometer med å kjøre hver dag og kan komme tilbake til postanlegget for en ny belastning.

Leveringsfolk på vandreruter dekker vanligvis området nærmest postsorteringsanlegget. I en storby med flere postanlegg kan det være et stort antall turveier. Disse personene laster postene sine enten i skuldervesker eller på små handhjulede vogner og kan gå tur til 16 mil (tur / retur) for å fullføre postleveransene sine.

Rutebærere på landsbygda og motorveier baserer rutene sine nesten utelukkende ut av kjøretøyene, som kan være privateide biler som er spesielt modifisert for postarbeid eller offisielle postkontorkjøretøyer. De går veldig lite på daglige ruter, da de fleste landlige hjem plasserer postkassene nær veien for enkel tilgang. Disse postbærerne er pålagt å gå og løfte tungt mens de laster posten for dagens rute.