Fino a che punto i vettori postali camminano ogni giorno?

Negli Stati Uniti, esistono tre tipi di corrieri postali, ognuno dei quali percorre ogni giorno distanze diverse, a seconda della posizione e del tipo di percorso su cui lavora. Chi lavora in una città cammina di più, perché tende ad avere percorsi piccoli e localizzati. I vettori delle rotte dei contratti autostradali e rurali camminano meno, perché i loro percorsi sono generalmente coperti dai veicoli a motore. I corrieri urbani e rurali sono impiegati ufficiali e sindacalizzati del servizio postale degli Stati Uniti. I vettori delle rotte del contratto autostradale sono appaltatori privati.

Tutti i corrieri iniziano la loro giornata arrivando a una struttura di smistamento per ritirare la posta per i loro percorsi. Le strutture di ordinamento suddividono la posta prima per codice postale, quindi per rotte del corriere. All'interno di un codice postale, potrebbero esserci fino a 15 percorsi, a seconda della densità. I singoli addetti alla consegna ordinano ulteriormente la posta, organizzandola nel modo più efficace per il loro percorso. Molti corrieri effettuano ogni giorno le stesse rotte e acquisiscono familiarità con i loro clienti postali.

I corrieri della città hanno percorsi a piedi e in auto. Nel caso di un percorso di guida, la posta viene caricata in un veicolo dell'ufficio postale e scacciata. Molte città richiedono che i corrieri parcheggino in una posizione centrale e distribuiscano la posta da lì prima di spostarsi in un'altra posizione centralizzata, per evitare di fermare e avviare veicoli postali in ciascuna destinazione del percorso. Ciò riduce il potenziale di incidenti stradali e veicoli postali in fuga. Coloro che percorrono percorsi stradali alternano diverse miglia (km) di marcia con la guida ogni giorno e possono tornare alla struttura di posta per un altro carico.

Gli addetti alle consegne sui percorsi a piedi di solito coprono l'area più vicina alla struttura di smistamento della posta. In una grande città con più strutture postali, potrebbe esserci un gran numero di percorsi a piedi. Queste persone caricano la posta in borse a tracolla o su piccoli carrelli con ruote a mano e possono percorrere fino a 16 km di andata e ritorno per completare le consegne di posta.

I trasportatori di linee di contratto per strade rurali e autostradali basano le loro rotte quasi interamente sui loro veicoli, che possono essere auto di proprietà privata appositamente modificate per il lavoro postale o veicoli postali ufficiali. Camminano molto poco sui loro percorsi quotidiani, poiché la maggior parte delle case rurali posiziona le loro cassette postali vicino alla strada per un facile accesso. Questi corrieri sono tenuti a fare un po 'di camminata e di sollevamento pesante durante il caricamento della posta per l'itinerario del giorno.