メールキャリアは毎日どこまで歩いていますか？

米国では、3種類のメールキャリアがあります。すべてのメールキャリアは、それぞれの場所と働くルートのタイプに応じて、毎日さまざまな距離を歩いています。 都市で働く人は、小さなローカライズされたルートを持っている傾向があるため、最も多く歩きます。 地方および高速道路の契約ルートキャリアは、通常、自動車でカバーされているため、歩行が少なくなります。 市および地方の郵便業者は、米国郵政公社の組合員である公式の従業員です。 高速道路の契約ルートキャリアは民間の請負業者です。

すべての郵便運送業者は、仕分け施設に到着してルートの郵便物を受け取ることからその日を始めます。 仕分け施設では、郵便番号を最初に郵便番号で、次に運送業者のルートで分類します。 郵便番号内には、密度に応じて最大15のルートがあります。 個々の配達人はメールをさらに分類し、最も効果的な方法で整理します。 多くの運送業者は毎日同じルートを使用しており、郵便の顧客に非常に精通しています。

市のメールキャリアには、ウォーキングルートとドライブルートがあります。 運転ルートの場合、郵便物は郵便局の車両に積み込まれ、追い出されます。 多くの都市では、運送業者が中央の場所に駐車し、そこから郵便物を配送してから別の中央の場所に移動する必要があります。 これにより、交通事故や暴走した郵便車両の可能性が削減されます。 運転ルート上の人は、毎日数マイル（km）の歩行を運転と交互に行い、別の荷物のために郵便施設に戻る場合があります。

歩行ルートの配達人は通常、郵便物仕分け施設に最も近いエリアをカバーしています。 複数の郵便施設がある大都市では、多数の徒歩ルートがあります。 これらの個人は、郵便物をショルダーバッグまたは小さな手押しカートに入れ、最大10マイル（16 km）往復して郵便物の配達を完了することができます。

地方および高速道路の契約ルートキャリアは、ほぼ完全に車両からルートを作成します。これは、郵便業務用または公用郵便局用に特別に変更された私有車である場合があります。 ほとんどの田舎の家では、簡単にアクセスできるように道路の近くにメールボックスを配置しているため、彼らは毎日のルートをほとんど歩きません。 これらの郵便運送業者は、当日の経路に郵便物を積み込む際に、ある程度の歩行と重い持ち上げを行う必要があります。