Jak daleko chodí poštovní operátoři každý den?

Ve Spojených státech existují tři typy poštovních operátorů, z nichž každý chodí každý den různé vzdálenosti, v závislosti na jejich umístění a typu cesty, kterou pracují. Ti, kteří pracují ve městě, chodí nejvíce, protože mají obvykle malé lokalizované trasy. Venkovští a dálniční dopravci přepravní trasy chodí méně, protože jejich trasy jsou obvykle pokryty motorovými vozidly. Městští a venkovští poštovní operátoři jsou oficiálními odborovými zaměstnanci poštovní služby Spojených států. Dopravci dálničních smluv jsou soukromými dodavateli.

Všichni poskytovatelé poštovních služeb začínají svůj den přijetím do třídicího zařízení, aby si vyzvedli poštu na své trasy. Třídicí zařízení rozděluje poštu nejprve podle poštovního směrovacího čísla a poté podle dopravních tras. V rámci PSČ může existovat až 15 tras v závislosti na hustotě. Jednotliví doručovatelé dále třídí svou poštu a organizují ji nejefektivnějším způsobem pro svou trasu. Mnoho dopravců pracuje každý den na stejných trasách a seznamuje se se svými poštovními zákazníky.

Dopravci městské pošty mají turistické a jízdní trasy. V případě trasy jízdy je pošta naložena do poštovního vozidla a vytlačena. Mnoho měst vyžaduje, aby dopravci parkovali v centrálním místě a rozdělovali tam poštu, než se přesunou na jiné centralizované místo, aby se zabránilo zastavení a spuštění poštovních vozidel v každém cíli na trase. Tím se snižuje možnost dopravních nehod a úniku poštovních vozidel. Ti na jízdních trasách každý den střídají několik kilometrů (km) chůze a mohou se vrátit do poštovního zařízení pro další náklad.

Doručovatelé na turistických trasách obvykle pokrývají oblast nejblíže zařízení k třídění pošty. Ve velkém městě s několika poštovními zařízeními může být velké množství turistických tras. Tito jednotlivci ukládají poštu do brašen přes rameno nebo na malé vozíky s ručně vedenými koly a mohou dokončit své poštovní zásilky až do vzdálenosti 16 km.

Venkovští a dálniční smluvní dopravci přepravují své trasy téměř úplně ze svých vozidel, což mohou být osobní automobily speciálně upravené pro poštovní práce nebo oficiální vozidla poštovních úřadů. Na svých denních trasách chodí velmi málo, protože většina venkovských domů umisťuje své poštovní schránky poblíž silnice, aby byl snadno přístupný. Tito dopravci poštovních zásilek jsou povinni při nakládání své pošty na denní cestu udělat nějakou chůzi a těžké zvedání.