Wie weit laufen die Postboten jeden Tag?

In den Vereinigten Staaten gibt es drei Arten von Postbeförderern, die alle täglich unterschiedliche Entfernungen zurücklegen, abhängig von ihrem Standort und der Art der Route, auf der sie arbeiten. Diejenigen, die in einer Stadt arbeiten, laufen am meisten, weil sie dazu neigen, kleine, lokalisierte Routen zu haben. Land- und Landstraßen-Vertragstransportunternehmen gehen weniger zu Fuß, da ihre Strecken in der Regel mit Kraftfahrzeugen zurückgelegt werden. Städtische und ländliche Postbeförderer sind offizielle, gewerkschaftlich organisierte Mitarbeiter des United States Postal Service. Highway Contract Route Carrier sind private Auftragnehmer.

Alle Postbeförderer beginnen ihren Tag mit der Ankunft in einer Sortieranlage, um die Post für ihre Routen abzuholen. Sortiereinrichtungen unterteilen die Post zuerst nach Postleitzahl und dann nach Versandrouten. Innerhalb einer Postleitzahl kann es je nach Dichte bis zu 15 Routen geben. Einzelne Zusteller sortieren ihre Post weiter und organisieren sie so effektiv wie möglich für ihre Route. Viele Spediteure arbeiten jeden Tag auf den gleichen Strecken und sind mit ihren Postkunden bestens vertraut.

Stadtpostboten haben Wander- und Fahrwege. Im Falle einer Fahrtroute wird die Post in ein Postfahrzeug geladen und herausgefahren. In vielen Städten müssen Spediteure an einem zentralen Ort parken und die Post von dort aus verteilen, bevor sie zu einem anderen zentralen Ort weiterfahren, um zu vermeiden, dass die Postfahrzeuge an jedem Ziel auf der Route angehalten und gestartet werden. Dies verringert die Gefahr von Verkehrsunfällen und durchgekommenen Postfahrzeugen. Diejenigen, die auf Fahrtrouten fahren, wechseln sich mit dem täglichen Fahren um mehrere Meilen (km) ab und können für eine andere Ladung zur Poststelle zurückkehren.

Zusteller auf Laufrouten decken in der Regel den Bereich ab, der der Postsortieranlage am nächsten liegt. In einer Großstadt mit mehreren Posteinrichtungen kann es eine große Anzahl von Wanderwegen geben. Diese Personen laden ihre Post entweder in Umhängetaschen oder auf kleine Handkarren und können bis zu 16 km weit laufen, um ihre Postzustellung abzuschließen.

Land- und Landstraßenunternehmen, die Vertragsstraßen anbieten, stützen ihre Routen fast ausschließlich auf ihre Fahrzeuge, bei denen es sich möglicherweise um Privatwagen handelt, die speziell für Postarbeiten oder offizielle Postfahrzeuge umgebaut wurden. Sie gehen auf ihren täglichen Routen nur sehr wenig spazieren, da die meisten Landhäuser ihre Briefkästen für einen einfachen Zugang in der Nähe der Straße aufstellen. Diese Postbeförderer müssen etwas laufen und schwer heben, während sie ihre Post für die Route des Tages laden.